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2.9V6ツインターボ+ハイブリッド 830馬力
3700万円
フェアレディZやスープラと同じやんけ
中間おすすめ記事： 思考ちゃんねる
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7年前からミッドシップモデルは
ターボやぞ
ファン・トゥ・ドライブを目指したらしい
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ランボルギーニ｢ワイらはV10NAや！最高のランボルギーニサウンドやぞ｣
現車はそうでもないけど写真だとデブだな
デザインは参考にしてるらしいで
296はF8の後継車だし
リアフェンダーが近い
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マクラーレンもV6ツインターボ+ハイブリッド
680馬力
F1もV6だしな
458→488→F8→296
だから後継車
ただF8までは458の形だったけど、296で完全に新しくなった
10年前にフェラーリポルシェマクラーレンが
ラフェラーリ・ポルシェ918・P1みたいな
ハイブリッドスーパーカー出して
その次は、NSXと徐々にハイブリッドの時代だな
市販車はもともとグランドエフェクトやぞ
今年からF1がグランドエフェクトになった
マジで？
ずっとそうなの？
フェラーリってあんまウイングつけないから
グランドエフェクトでダウンフォース得るしかない
はえ～
じゃあ今年のF1のフェラーリが速いのは市販車で蓄積された知見が生かされた可能性がある？
あるかもな
458チャレンジとか
ウイング無しで筑波56秒出てたし
ググったら市販車はグランドエフェクトカーじゃないってあるぞ？
車高低くできないし、危険だからだそうだ
フェラーリ296のアンダーボディは、中央部が徐々に法的に認められた最低地上高に近づくデザインで、これによるグランドエフェクトで発生する吸引力が、フロントのダウンフォースを増強する仕組みになっている。
同じF1ライバルメーカーのスーパーカーだし
ランボルギーニみたいにフェラーリより非力な640馬力でもV10NAの快音の方が嬉しいと思うんだが……
それにしても今のフェラーリのデザインはフロントをとんがらせ過ぎ
美しくない
ミッドシップF1マチックV6ターボハイブリッドは一貫してるよな
ムルシはあんまり人気なかったみたいやけどあのバランスが一番ランボの魅力出てた気がする
なんやねん今のミニ四駆
加速に関してはモーターに軍配あがるよな
1001： 思考ちゃんねる
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元スレ:https://eagle.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1657660837/
Source: mindhack
【悲報】新しいフェラーリさん、ついに『アレ』を捨ててしまうｗｗｗｗｗｗｗ
