路線バス「時間通りに来ません、降りる時まで運賃がわかりません、同じ系統でも経由が違うトラップバスがあります」←こいつが経営難な理由

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1: 思考 21/06/29(火)13:05:29 ID:KDqu
なんなんや？?

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2: 思考 21/06/29(火)13:06:53 ID:PsLK
246の混雑みたらしゃーないやろ

3: 思考 21/06/29(火)13:07:02 ID:zr1j
バスを～待つ間に～

4: 思考 21/06/29(火)13:09:34 ID:S2Ih
遅れてると思ったら２台同時にきますも追加で

5: 思考 21/06/29(火)13:27:09 ID:kfsa
ローカル路線バス乗り継ぎ（と長距離徒歩移動）の旅

6: 思考 21/06/29(火)13:28:03 ID:2Yqu
運賃わからんのか大変やな

7: 思考 21/06/29(火)13:39:52 ID:KDqu
>>6
最近は都市部だとスイカ使えるから運賃分からなくても心配ないけど
田舎やといまだに現金オンリーやからぐんぐん運賃が上がって行くと不安になる

13: 思考 21/06/29(火)13:47:53 ID:5qkC
>>7
温泉旅行とか行くときに駅から乗ったバスであるあるやわ
4桁行くのかーい??みたいな

16: 思考 21/06/29(火)13:50:59 ID:KDqu
>>13
せやね
駅から草津温泉行く時はリーズナブルで逆にビビったわ
Suicaも使えたし

8: 思考 21/06/29(火)13:40:47 ID:r9Vg
田舎は既に一日数本のコミュニティバスしか無いぞ

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9: 思考 21/06/29(火)13:42:20 ID:KDqu
>>8
マイクロバスみたいなやつね?

10: 思考 21/06/29(火)13:45:33 ID:RRbM
ジジババが敬老パスでタダ乗りしてるから

11: 思考 21/06/29(火)13:47:12 ID:KDqu
>>10
信号二つ分くらいの至近距離でバス乗ったりするわよね
もうバスは福祉サービスという位置付けでもええんやないかな

36: 思考 21/06/29(火)13:58:21 ID:MKSl
>>11
そういう公共サービスとしての側面を無視して
経費削減を謳って民間に委託したら
会社が経営が持たなくて撤退

市民の足が壊滅した前例があってだな…

12: 思考 21/06/29(火)13:47:22 ID:1pFF
都区内区間は料金均一だけど?

14: 思考 21/06/29(火)13:48:05 ID:Npl2
国が値上げを認めないから
なお、廃線は簡単に認める模様

15: 思考 21/06/29(火)13:48:50 ID:5qkC
>>14
路線バス廃止されて謎のシェアタクシーシステムになってるところとかあったな
タクシーどころか人っ子1人おらんねんけど

27: 思考 21/06/29(火)13:55:25 ID:r9Vg
>>14
一度廃線したのを復活させると新規路線扱いになって
申請がクッソ面倒臭いから
都市部のバス会社は赤字路線でも取りあえずキープしとるみたいね

31: 思考 21/06/29(火)13:57:02 ID:KDqu
>>27
都内でもたまに1日1本しかバスが来ない謎のバス停とかあるわよね

17: 思考 21/06/29(火)13:51:06 ID:RpJi
路線バスって各社連携して路線図や時刻表一元化したらガチで利用者倍になるやろ

21: 思考 21/06/29(火)13:52:18 ID:KDqu
>>17
せやねん
路線網も時刻表もバラバラでわかりにくいし
調べても凄くわかりにくい情報しか出てこないことが多いから
それで敬遠してる人めちゃくちゃおると思うわ

18: 思考 21/06/29(火)13:51:44 ID:igjJ
乗り方が統一されてなくて不安

1001： 思考ちゃんねる

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引用元: https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1624939529/

Source: mindhack
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