新車ジムニー250万

if(navigator.userAgent.indexOf(‘iPhone’) > 0){
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} else if( navigator.userAgent.indexOf(‘Android’) > 0 ){
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} else {
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}

メインで乗る車ではない。人乗せるときや高速とかどうしてんのってなる

新型ミーハーがほしがり相場が高い
旧型は手頃な5型以降を買い好みでカスタム
趣味車として乗るならどちらか選べってこと

まぁエクストレイル買う方が多分今の>>1には生活スタイルにあってる思うけどな

10年落ち100万は高いような

型式は？

>>3
あんまり詳しくないんだけど2011年のクロスアドベンチャーてのが100万前後

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} else if( navigator.userAgent.indexOf(‘Android’) > 0 ){
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} else {
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}

>>6
JB23は新型のJB64に比べて良いとことがマジでない
100キロ巡航するとハンドリングはやべーわ
フレームのねじり強度が3分の2位しか亡い上に設計が古すぎ

>>14
やっぱ新車かぁ

>>14
全部が全部ジャダー出るとか思ってそう

>>23
出ないと良いですねw

>>24
俺の爺ちゃんの出ないよ？

if(navigator.userAgent.indexOf(‘iPhone’) > 0){
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} else if( navigator.userAgent.indexOf(‘Android’) > 0 ){
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} else {
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}

250万もするんか
200くらいだと思ってた

Ｎボックスカスタム最上級グレードより高くて草

>>5
雪降る田舎に転勤なったから雪用車欲しい

下位グレードは200切るだろ

>>7
おっそうなのか
この手の車て初めてだから中古買っても修理費の見当つかないわ

>>7>>12
XCという最上級グレードで乗り出し186万だぞ？

新車

中古100万だと高い気がするけどそれがジムニーなんだよな
クロカンは距離出てても古くてもなぜか高い

>>10
維持費かかっても乗り出し20万とかのレガシーワゴンとかのがいいのかな雪国

>>15
なんで新車250万から20万のレガシィになるんだ

>>17
初期投資を押さえて維持費でいくか
250だしてリセールで乗り切るか
でも雪国ですぐボロボロになりそうなんだよなぁ

>>15
乗り出し250で中古のレヴォーグ買えば幸せ

>>19
中古で250はたけぇ

去年7月に乗り出し186万で買って8月に納車されて11月に210万で売ったわ
軽ってホント安いのな

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