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ぶっ飛ばせや
運転技術向上のコツおせーて
大型は内輪と尻のふり気を付けて
最初は曲がる時大きく回る癖つけて
回りに迷惑かけるとか気にせずゆっくり運転しながらも、譲る気持ちを忘れない(ジャイアンとのび太の気持ちを併せ持つ感じ)
サンガツ
普通車運転する時にも応用できる運転技術向上のコツもおせーて
普通は慣れ、教習所で言ってする事まもれば良いよ
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サンガツ
乗ってるやんどかせよ
こいつらの真ん前止めて出入り封じたれや
トラックに会社名入ってるから、喧嘩になったり揉めたりしたらこっちがふりや
ここ銭湯あったんやけど、まあ今日は帰れるから我慢するわ
あとエンジン切れや
糞みたいな止め方する同業がおるのは分かるが、ワイにはどうにも出来んし、4時間以内休憩の縛りがあるんでどうも言えん
エンジンは切ると暑いねん、もしくは寒いねん
真冬や真夏ならまだわかるが春でも秋でも付けてるやん
春でも秋でも、閉めきってると暑くなるし、夜寒かったり、まあ気温が良ければ止めたりするんやけど
窓あけてると他のトラックが五月蝿かったりするしなー
一応、民家近くじゃ切るようにしてるけど
エンジンからのPTOで動いてる冷凍機や冷蔵気は切れないんちゃうか？
わかんね、運転は好きだけど構造はそこまでちゃうねんワイ。運転してんの箱車やし、荷台上がったりもせんし
とりえず、エンジン切るとエアコンとまるで、アクセサリーにするとバッテリー死ぬし
ほぼみんな当たり前に付けて気がするんやけどみんなそれなんか？
ネットからの受け売りで書いたんやすまん分からんごめんなさい
1001： 思考ちゃんねる
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Source: mindhack
トラックドライバーのワイ、違法駐車で休憩出来ず
