https://news.yahoo.co.jp/articles/612c8bdc369251379d34327f675a5b1cfe139a7d
静岡県小山町で起きた観光バスの事故で、ギアがニュートラルに入っており、エンジンブレーキが利かなかった可能性があることが分かりました。
1人が死亡 26人が重軽傷を負った横転事故を受け、警察はメーカーと車両を検証しました。その際、ギアはニュートラルに入っていたということです。
このバスはエンジンの故障を防ぐため一定の速度を超えている時は一段ずつしか「シフトダウン」できず、二段三段と飛ばしてギアを落とすことはできない機能が備わっています。
レバーを一気に低速の位置に動かしても、実際にはギアは変わらず、ニュートラルに入って警告灯と警告音で知らせる仕組みになっているということです。
低速のギアに入らずニュートラルだった場合、エンジンブレーキは利きません。
またフットブレーキは踏みすぎによる「フェード現象」が起き、利かなかった可能性が高いとみられ、引き続き分析が進められています。
警察は来週(24日~)にも運転手を事故現場に立ち会わせ、どの地点でどのような運転操作を行っていたか詳しく調べる方針です。
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完全に素人初心者の運転だ
想定外の結果だな。Nレンジだったとは・・・
ホイールパーク一気に入れてフルロックですねw
それもコントロール不能になるんやね？
(そんな事試した事ないから知らんけどw)
一番最後に使った
アクセル踏んで無いときは燃料噴射されないから
今はニュートラルに入れても燃費は改善されないんだけどね
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ATだらけの弊害やな
AMTというなんちゃってATでは？
>>8
今時の車はアイドル時はリーンバーン
今回の事故車はフィンガーシフト（リモコン式のMT）
軽井沢の事故と原因が一緒だな
経験と知識の少ない若い運ちゃんだった ってことだわな
これ以上バカに合わせた車作らなくていいわ
フェード現象とか普通に車両の欠陥だろw
犠牲になるのは客なんだからとっととリコールして改修しろや人殺し
君のその感性のほうが欠陥ありそうだね
横転しても死人が出てもエンジンだけは守る！
そんな気概を感じる設計だよね
1001： 思考ちゃんねる
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Source: mindhack
須走ふじあざみライン横転バス。ギアがニュートラルの超低燃費車カスだった！ [866556825]
