2024年4月にトラック運転手の残業について規制が強化され、人手不足が予想される物流の「2024年問題」への対応が急務になっている。荷主側となるメーカーや小売業界は、輸送を他社と協力し合うなど、商慣習の見直しを含めた模索を始めている。（並木智子）
ソース：https://www.tokyo-np.co.jp/article/244682
Source: 政治経済
35%の荷物が運べなくなる？「物流2024年問題」 規制強化に人手不足…荷主側企業の対応は
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