【悲報】鉄道業界、「エスカレーターの右側空けるな」とかいう意味不明なルールを作ってしまう…

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エスカレーターの乗り方をめぐっては、２列で立ち止まって乗った方が全体の輸送効率が上がるというデータも示されています。
建物の構造設計などを手がける企業が行ったシミュレーションでは、福岡県でも浸透している片側を空ける「左停止・右歩き」と全員が２列で立ち止まって乗る「２列停止」の２通りの乗り方を一定の前提条件のもとコンピューター上で再現し、４５０人を運ぶためにかかる時間を比較しました。
その結果、「２列停止」の方が「左停止・右歩き」よりも７２秒はやく運び終え、全体の輸送効率としては高いことが分かりました。

エスカレーター”２列で立ち止まって利用を”　福岡市地下鉄
https://www3.nhk.or.jp/fukuoka-news/20220725/5010016590.html

鉄道業界はタイムイズマネーって言葉を知らんのか
2列で並んだら急いでる人に迷惑だよね？

それより右空けろって言う方が意味不明
歩きたくないから並ばずに止まって乗りたいわ

これ大義名分に立ち止まってるわ
後ろに人溜まってて草生える

ジグザグ乗りが一番いいと思う

片方を開けたいというより知らない人と隣同士でいたくないんやが

>>8
よりにもよってとんでもない満員電車当たり前の日本でそれ言うか…

エスカレーターを歩かないと乗り換えに間に合わない不便なダイヤをどうにかしろ
分散目的でわざとやってんだろ

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エレベータ会社も故障の原因になるから、片側に負荷かけるのは止めろ言うとるしな

別に今困ってないしこのままでよくね

>>12
困るは
右あけてるせいでエス下で行列つくってる
めっちゃ迷惑

>>12
困ってる人がいることを想像できない知能で可哀想

>>12
右ガラ空きで乗りたいけど左に行列できてるせいで右に行きづらい

エスカレーターの機能面でも安全面でも中央に立ち止まって乗るのが正解やぞ
埼玉県では条例にもなっとるわ

狭くしろよ

階段がなく、エスカレーターしかない箇所とかなくしゃいいのにな。

右側？

今さら言うのか

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