中間おすすめ記事: 思考ちゃんねる
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最初は2時間しか乗れないけど
途中から3時間乗れるから
でも金額ほぼ変わらんしどうせなら中免行きたいよねっていうジレンマ
>>3
えっ
途中から3時間ってマジか
2段階目から3時間
でも連続2時間しか乗れないから1時間休憩な
1日どんだけ乗れるかが個人的に重要だから計3時間でもありがたいや
1段階、2段階
両方とも9時間で計18時間
1段階目に5日
2段階目に3日
試験
免許センター
本当なら10日で行ける
俺は2段階目を2時間受ける日があって1日増えたけど
ほほう…
思ってたより短期間で取れそうな感じだ
詳しくありがとう
なお、俺が苦手意識持ったのは急制動
「晴れの日は前7、後ろ3でブレーキしてください」って言われたけど
原付で後輪滑っても余裕だけど前輪滑って転けたからトラウマだった
あー…俺も急制動出来るか怪しいな
中間おすすめ記事: 思考ちゃんねる
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止まれるけど絶対タイヤロックは経験するだろうな
後、止まる時以外は手ブレーキは禁止
基本足ブレーキ
ロックこわいわ…
それは教習所のルール的な?
両方かける癖ついちゃってるな…
教習所ルールだな
ってか教習所のバイクの前輪ブレーキ効き過ぎて迂闊に前ブレーキ握れない
中免だと去勢されたスーフォアだっけか
そんなに効くもんなのか…
俺はシミュレーションが鬼門だったわ
外周しただけで酔ってギブアップ
ブレーキ5:5じゃないの?
前輪のブレーキの方が強いから前が強めらしい
で、後輪は前輪がロックしないように
チャリドリ練習すればフロントが滑り始める感覚大分覚えるんだけどな
チャリドリなっつww
小学生くらいの頃やったなww
タイヤロックはそれどころじゃない
いやチャリドリバカにしてるけどガチで上手くなるんだぞあれwww
車でもドリフトとかやりたい奴はチャリドリから始めるとあまり事故らず上手くなれます
>>53
バイクの方が速くて重いだけで根本的には一緒だよ
要はフロントが滑る気配を察知してブレーキ離せれば良いだけだから
今の歳からチャリで後輪滑らせるならMTBでダートやるかピストでスキッドやるかって感じよね
本当はママチャリの方がリヤがドラム?ブレーキだから簡単にロックさせやすいんだよなあ
ダートは良いな
下手にチャリドリするとフロントまで滑るからより簡単掴みやすい
ママチャリはバンドブレーキだね
クロスとかエントリークラスのMTBについてるVブレーキが1番ロックしやすいと思う
MTBのダウンヒル楽しそうよね
それだと試験アウトだし
急制動じゃないじゃん
要はタイヤがロックしないギリギリでブレーキ掛けれれば良い訳だから
逆に何処までブレーキ掛けたらタイヤが滑るのか理解出来れば急制動掛けても握りゴケ回避出来るのよ
本当ならバイクで練習すればより上手くなるけど
その前にバイクに潰されて怪我しかねないだろ
それを練習するのが教習所で
苦手でロックしまくったって話な
エンジンガードついててバイクこかしても平気っていう前提あるのはありがたいけどね…
痛い目見るのはやだなw
急制動は直進でロックだから転ける心配はない
カーブは死ぬだろうな
1001: 思考ちゃんねる
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Source: mindhack
原付バイク乗ってるけど2輪免許欲しすぎてワロタ