「え、パンク？ええどどどどうしよう、ハァハァは、とりあえず保険会社に電話だ。あああああの、パンクパパパ車
ぱんくしｓててててパンクしたんですけど、はあ、はい、そうです、あのすいません、何分頃来れそうですか？
４０分・・・？わかりました待っときます・・・」
おれの場合
おれ「ほーう、パンクか」
スペアのタイヤを出す スパ
ジャッキで車体を上げる コキン コキン コキン
インパクトでボルトを外す ダッ ダッ ダッ ダーーー ダーーー
タイヤを外す シュン ポン
タイヤを付ける ペタ
インパクトでボルトを付ける ダッ ダッ ダッ ダーーー ダーーー
空気圧を測る シュシュシュ トクトクトク
完了ｗｗｗｗ
この間約５フン
この時間差ｗｗｗｗｗ
これが現実
わかったか？タイヤ交換ぐらい自分でしろや？
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助けろ、俺を助けろ>>1たのむ
早速出来ない雑魚が来たかｗ
修理キットはあるけど、使い方わからん
油圧式使ってるが
嫉妬しとけ
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コンプレッサー常に積んでるんか？
こんだけマウントとるんか
これがマウントに見えるとか普段哀れな生活送ってそう
普通はジャッキアップしてからナット緩めるだろ
バカ発見
お前がな
こういうやつがボルト斜めに入れてそのまま締めてネジ山ぶっ壊すんだろうなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
十字レンチとかだとタイヤ接地してないと回しにくいけどインパクトレンチあれば上げたままでもできるから楽だよ
1001： 思考ちゃんねる
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Source: mindhack
これがタイヤ交換できるやつとできないやつの差ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
