みんなもやってみない？
収入面だけでも勝ち組になれる最後のチャンスかもよ
中間おすすめ記事： 思考ちゃんねる
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今年は多分600くらい
コロナの影響は大きい
給料下がるやんけなんのメリットもない
シンプルイズベスト
結局自分が動くのが一番よ
事故さえしなきゃどう転んでもマイナスにはならんからな
これほど堅実なことはない
個人タクシーならね！
歩合制な部分大きいからお客さん沢山乗せればね…
行かねえじゃんやっぱタクシードライバーって騙さないと人来ないレベルなんやな
それ緊急発報だから110番しなきゃならん
多くは間違えてスイッチ押しちゃってるけどほんとにヤバい場合もあるから
通報はしないけど今度見かけたら撮影しとくわ
俺は毎日夕方17時～4時位までの夜専属勤務だよ
これなら昼夜逆転だけど規則正しく暮らせる
反対の昼専属だと完全に普通の人と同じ生活だけど稼ぐのは無理
あんまり休みないみたいで大変そう
ガチのマジで休みないぞ
出勤→明け→出勤→明けの繰り返し
二日に一回休みみたいに思われるけど、次の日はほぼ寝る以外何も出来ない状態になる
拘束時間長いけど間に必ず休憩取らされていわゆる宿直勤務みたいにならない（出勤→明け→休み）
ピンキリすぎて平均なんてアテにならん
それは個人タクシー
俺は会社勤めだから歩合で給料もらってるだけだよ
個人の初期費用って車や機材の購入位で月々の経費はガス代とメンテナンス代、支払い関係の手数料とかそんなもんじゃないか
こっちの出方次第な所もあると思うよ
ドア開けて「はいどうぞ～！ありがとうございます！」って笑顔で言うのが大事
リーマンもホステスもホストもチンピラも大体はここで良い雰囲気作れればなんとかなる
でも相手は酔っぱらいだから何がきっかけでキレるか分かったもんじゃなくね
客が意図する道と違うだの絶対揉めるだろ
こちらに落ち度があれば謝って適正な料金で対応させて頂きます
落ち度がなければなんであろうとお支払い頂きます
な ん で あ ろ う と
会社によってはどこの駅で待機せよとか
命令されると聞いたぞ
新人は求人の謳い文句にあるような収入を
保証するために大きな駅を担当させて、
さらに彼らの稼ぎを邪魔させないように
ベテランは小さな駅に行くよう命令する
すると新人は稼げるが一年もすると収入半減
そして勝手な営業する奴はクビに追い込む
地域にもよるけど駅待機は元々旨み少ない
仕事できる奴は動いてる
その裁量が運転手に無い
マイナーな駅にタクシーがいなくて
苦情が来るとかの理由で駅付け命令
そのくせ歩合制ときたもんだ
社労士仲間から聞いたが相当黒に近いグレーとの事
これはねー
実際やってみると分かるけど駅で人が乗ってくる時ってほぼ必ず他でもたくさん人が動いてる時なんだよね
世間全体の波があるのですよ
あーつまり人がいる時だけ過疎駅にいっていない時間は動くという柔軟性が必要なわけね
馬鹿じゃ難しそうだな
それが運転手の裁量という会社のが普通なのかな？
それとも「指令怒らせないようにのらりくらりと
上手くやる賢さ」で勝負しているのか
これはもう完全にそういうもん
基本的に配車センターは運転手に強制させる事はできないが、間違ってでもクソ無線取ってしまったのならどんなに嫌でもやらなきゃならん
せやね
基本は中心部の飲み屋街で乗せる事を基軸に置いて、そこがまだ動かない時、ダメな時どうするかで売上が変わってくると思う
あとは人の動きの波を予測して今なら無線取るより流して乗せた方が確実だとか、ここに行けばとりあえず乗せれるだろうけど今後の流れも考えて単価の良い場所に移動しようとか
まだもう少しだけ夢のある仕事だよ
1001： 思考ちゃんねる
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if (blacklist.match(url)) {
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} else {
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元スレ:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1663198572/
Source: mindhack
【暴露】タクシー業界のガチでヤバすぎる『実態』がコチラｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
