突然走らなくなったりすんの？
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2年とか放置したらノッキングとかやばそう
20万、30万km走るかはオイル交換サイクル一つで変わるといっても過言ではない
安いオイルをマメに変える方がいい
貧血でマラソンするようなもん
やり方教えてくれ
これが同じエンジンか！？と
粘度変えてないなら気のせいだよ
安く済むからぜひそう思っててくれ
詳しく
ジャッキアップしてエンジンの下潜ってオイルパンに付いてるドレンボルトを外すと熱々のオイルが飛び出す
ありがとう
ジャッキアップってのがもうハードル高いな
ジャッキと上からオイル抜くやつとどっちが高いかな
下から抜けないタイプもあると聞いたが自分の車がそれかどうかも調べてみるか
車体下のボルト色々あるから全部取っていい
一台壊す勢いで分解したら次は楽だろ
上抜きだと全てのオイルは抜けないからしっかりやりたいなら下抜き
下抜きでもエレメント内のオイルなんかは抜けないけど
オイルの良し悪しなんか分かるはずがないな
鉱物安オイルの不純物だのフル合成油の油膜維持力とか説明するだけ無駄
細かくグレード分けされてんのかって話だな
違いを一切感じられないならそれはそれで羨ましい
サーキット行ってた時は1-2回に1回
自分で変えた方が安く上がるけど廃油処理がめんどくさすぎる
5年で買い換えるなら車検の時だけでいい
50万キロ以上とか長期間乗りたいなら豆に替えろ
エンジンだけでなくATやデフも、とのこと
オイル自体の質が云々ではなく
廃オイルに混ざってる異物から
故障の原因を見つけられるからだそうな
1001： 思考ちゃんねる
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} else {
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}
元スレ:https://mi.5ch.net/test/read.cgi/news4vip/1660230819/
Source: mindhack
【衝撃】車の『オイル交換』はこまめにやった方がいいの？ → 自動車メーカーに聞いてみた結果ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
