11日未明、千葉県市川市の首都高速道路で乗用車が逆走してトラックと正面衝突し、乗用車を運転していた男性が死亡しました。
現場の道路から10キロ以上手前の場所で逆走した車が目撃されていて、警察は詳しい経緯を調べています。
11日午前0時半ごろ、千葉県市川市本行徳の首都高速道路湾岸線の東行きで乗用車が逆走して中型トラックと正面から衝突しました。
この事故で、乗用車を運転していた50代とみられる男性が死亡し中型トラックに乗っていた30代の女性と、7歳と3歳のいずれも男の子が軽いけがをしました。
警察によりますと、事故の20分ほど前に現場の12キロほど手前の場所で事故の乗用車と同じ車種の車が逆走していると通報があったということです。
警察は、車が10キロ以上逆走していたとみて進入した場所など逆走の経緯を詳しく調べるとともに、男性の確認を進めています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210711/k10013132691000.html
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シングルマザーなんだろ
想像するに自営業者が休日に家族サービスに使ってた
シングルマザーで子育てしながら仕事してるんだろ
想像力の無い人間が世の中に増えたなあ
子供はお荷物なんだよ!
ハイラックスかもよ
引越しとかじゃないの?
俺もそっちが気になったわ
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【電柱】
DQN撲滅のエースで今まで輝かしい戦績を誇ってきた。設置数、強さ、実績とも文句なし。
【街路樹】
電柱と比較し衝突強度は弱いが、地球温暖化防止にも一役買うお得なマルチ兵器。
【ガードレール】
強力装備である鉄の爪は除去は進んでしまったが、二輪車両には相変わらずの強みを見せる。
【中央分離帯・キャッツアイ】
車両バランスを崩し諸施設への激突を堅実にアシストする縁の下の力持ち。
【対向車】
持ち前の機動力で中央分離帯が漏らした車両や二輪車から放り出されたDQNに止めをさす。
常時警戒型ではないものの加速衝突が鮮やかに決まった際、その威力は脅威的。
【フェンス・側壁】
カバー範囲の広さで敵の回避に断固立ち向かう頼れる存在。
【歩道の段差】
致命傷を与える力はないが、歩道によれたDQNのトス役を地道にこなす仕事屋。
【標識柱・信号柱】
細身の体を鋼鉄の強度でカバーするクールガイ。ひっそり佇みDQNを討つ。
さてどうしますか?
路肩に停めて通報する
路肩に停めるべきなんだろうけど、逆走中って状況で、普段とは反対の右端にある路肩にたどり着けるかどうか自信がない。
見通しよさそうなら無理して路肩までいかず
その場でハザード点けて停車
かな俺は
こんなトラブルにかまっている暇はないし、
そもそも誰かが通報しているだろう
なにもせず目的地へ向かう→83頁へ
君の正義感は最高潮に達した!
追いかけて止める→45頁へ
アドベンチャーブックかよw
自分が逆走してんのに、相手が逆走と
思って進行する地獄のようなシナリオだな
逆走に気が付いたらすぐにバックで全速力で走りながら走行車線に車線変更する。
車の向きを変えれそうな空きスペースを見つけたら頭の向きを変える。
一回出くわしたことあるけど避けるのに必死で何もできない
逆走してる車が多数いると通報します!
バックスピンターン
他の車が逆走してるだけだと思う。
50代とかもうボケ老人だろ
じゃないだと!!!
1001: 思考ちゃんねる
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Source: mindhack
首都高で逆走した車が衝突 運転の男性が死亡 10キロ以上逆走か [156193805]