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車は自分ので燃料費も自分、運転の労力も自分なのに
めっちゃ高い金取る割に渋滞する
ってクソシステム
なんや?まだ金取るんかいな
って言ってたのは印象的
基本的に建設費償還できたら無料にするものやからや
アメリカもドイツも無料やぞ
道路整備特別措置法くらい知っとけな
維持費だけでいいなら今の1/50の料金でいけるぞ
だから法外な金額ぼったくっても目をつぶれと?
渋滞してたら使わなきゃええだけや
アメリカやドイツだって老朽化しとるはずやし
日本の一般道だって老朽化しとるやろ
せやからアメリカやドイツは日本より道路の老朽化問題が深刻なんやろ
そのドイツもアメリカも有料化の流れきてるぞ
新しい高速道路は料金取ってその建設費償還できたら無料にすればええだけの話やん
なんで建設費償還済みの高速道路が新しい高速道路の建設費生み出さなきゃあかんねん
利用者が多い道路から取らないと回収できないやん
首都高の維持費は年間の売り上げ高の1/50ぞ
売上からコストを引いて営業利益を出したら売り上げの11分の1やで
あと、その通常の年間維持費の計算には入っていない橋梁の架け替えや床版の取替えなどの大規模更新が別途必要でその費用が7900億~9100億という見積から考えると年間営業利益の300倍くらい必要ってことやん
予算どこから持ってくるんや
つまり首都高の売り上げは全部首都高の改修のために使っていて一切無駄がないってこと?
全然足りないってこと
将来の大規模補修も視野に入れたら完全赤字経営
そもそも一般道路だって全部赤字やろ
なんで高速道路は赤字になっちゃいけないんや
そういうものを保管するためにみんな税金払っとるんやろ
税金で作ろうとしたら大規模な増税が必要やから実現しなかった
もともと黒字経営で建設費と維持費は利用料で回収していずれ無料になるという前提で借金して作った物や
そこに大規模補修の見積もりは無かったことやな
大規模改修が必要になった橋とかを新たに料金取ればいいだけの話じゃないのかそれは
それで建設費が回収できないような橋はいらんやろ
特定の橋だけ必要になるならそれでもええけど
全部が必要になること分かってるからな
1001: 思考ちゃんねる
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元スレ:https://hayabusa.open2ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1646542668/
Source: mindhack
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