2左 紀州鉄道
3二 名古屋鉄道
4一 阪急電鉄
5遊 京王電鉄
6三 大阪地下鉄
7右 大井川鐵道
8捕 高松琴平電気鉄道
9投 北越急行
なおJRは除く
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2: 風吹けば名無し 2022/02/14(月) 04:44:12.38 ID:7C4gwb1W0
好きやで
よかった
高いだけやん
『関東の関西私鉄』とも呼ばれる鉄道会社で、2扉クロスシートでの無料特急など関東私鉄らしからぬ個性をもつ。また複雑怪奇な運用やダイヤ混乱時の折返しなど、ありとあらゆるカオスが堪能できる。
京急のクロスシートすこすこ
逆にあれに乗れないと損した気分がする
ドレミファインバーターなくなって悲しいわ
大体川崎のせい
蒲田鶴見や横須賀もそうだろうが
開発能力0
そういや鶴見って横浜やったな…
和歌山県に路線を持ち、会社名に『紀州』と入るにもかかわらず本社が東京にある。その実体は『副業で鉄道路線を運営する不動産会社』であり、超赤字ローカル路線であるにもかかわらず廃止されない不思議な路線。
芝山鉄道が開業するまでは日本一短い鉄道だった。
電車小さいな
どのあたりにクセがあるんや？
京急とともに、『赤いやべーやつ』として知られる鉄道会社。路線間の直通列車が多く、名古屋への一極集中がひどい。その上肝腎の名古屋駅が2面2線しかなく、カオスっぷりが凄まじい。ダイヤ混乱時の『逝っとけダイヤ』にも定評がある。
その一方で日本初の前面展望車(パノラマカー)など、よい意味でクセが強い面もある。
豊橋の飯田線と共用は草なんだ
昔からピカピカに磨かれたマルーン(栗色)で車輌の塗装が統一されている。こだわりが大変強く、一見時代遅れともとれる一方で、日本初のターミナルデパートや自動改札など、意外と先進的な面も多い。
公式twitterが面白い。
日本屈指の過密ダイヤであり、明大前での列車の渋滞や新宿での折返しはもはや名物と化している。
またただでさえ過密なダイヤに化け列車･臨時列車が絡むことも多い。また京王線系統は馬車軌(軌間1372mm)であったり、ホームが全駅10両対応だったりするなど意外なところでもクセが強い
1001： 思考ちゃんねる
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引用元: https://swallow.5ch.net/test/read.cgi/livejupiter/1644781443/
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Source: mindhack
【朗報】クセの強すぎる『鉄道会社』で打線組んでみたｗｗｗｗ
