ターボ車「低回転でパワーが出るので静かです！」　ワイ「ふーん」

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}

ざまぁ

車っぽくてええやん

排気干渉起こしとるやん

っぱスーチャよ

普通ハイパワーNA乗るよね
なおﾝﾊﾞｱｱｱｱｱｱｱｱｱｱ

epower「モーターで静かです」
ｷｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲｲﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝﾝ

低回転のやつなのに、そんなのいみないやろ
ドッカンターボでやるならわかるけど

ワイの車ドッカンターボやから雨の日怖いンゴ

今のターボって低回転目的なんか

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>>10
低回転で燃費良くするのが目的やね

>>10
ピークパワー重視の過給ではなくパワーの立ち上がり重視で、低排気量でも十分な仕事量を取り出せるため、非現実的なドライビングプロファイルでなくとも燃費を稼ぎやすいとされる

ディーゼルターボかな？

>>11
軽ターボや

>>13
3気筒ってこと？

>>15
ワイのは3気筒や

っぱ高回転全ツッパの低排気量NAよ

>>12
トルクとパワーの大排気量NAなんだよなぁ

>>17
普段乗ってて全く楽しくない
そういうのは高級車とかクルーザー向けや

>>22
まあ結局2.5～3.0ぐらいのターボが至高なんやけどな🤪

ターボってスイッチ押すと瞬間的にスッゴク加速して空飛んだりできるんやろ？

>>16
ブースト制御できるやつは、できるよ

>>16
ワイのスターレットはローブーストとハイブースト切り替え出来たな

配管イジるとハイモードはブースト圧上がりっぱなしに出来るとか聞いた事有るけど
流石に怖くてやろうともしなかったわ

ランエボはええぞ！
ワイの愛車も三菱伝統の低速トルクとMIVECのおかげで巡航もラクラクなんや
三菱を買え😠

>>18
新車で買えんやん

>>18
ワイは最終型のギャランVR4が欲しい

>>23
DGIエンジンは凄かったのに
三菱がやらかしてあんまり売れなかったの悲しい

>>32
GDI…

>>36
ごメンチ
サラッと間違えたわ

インプレッサの5000回転とか空飛ぶかと思うわ

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