トヨタショックきてんね
ヨタ減産とか場中に出すなよ..
アナリストの人もマジでこんな感じちゃうん? pic.twitter.com/Qh0fNRanP2
— あんこん (@UnconstrainedI) August 19, 2021
https://newswitch.jp/p/28420
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https://www.nikkei.com/
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月産90万台が50万台って、しかもこれいつまで続くんだろ。すぐ回復するのかな。
現在納期4年半後のランクルの納期はさらに延びるのか・・・?
カッパッパ@ニュースレター「モビイマ!」🚗@kappapa03
トヨタ大幅減産を知って思ったこと。
下期挽回に向け、在庫を積み上げていた部品メーカーさん、息してますか。
トヨタのTier1やその系列の物流会社と付き合いのある倉庫会社さんたち、これから下請法対応で受け入れざるを得ない部品で溢れるからここぞとばかりに足元見るんやで
トヨタが従業員に優しい取り組みができるのは、下請けに負担転嫁できるからでしょと思う程度には心が汚れています。
車運んでた海運とかも駄目になるのけ??(・ω・`)
半導体不足で自動車作れなくて減産ってのは分かるけど、フル回転で工場回してる半導体セクターまで売られるのは何故ですか()
トヨタ自体は部品不足で生産減らすだけだからそこまでネガティブでもない気はするが
減産はよくない流れですね。
2011年に震災の影響で減産を強いられた時は、株価が60%下げてますな🤔 pic.twitter.com/sg5uZtGELq— はっしゃん投資家Vtuber (@trader_hashang) August 19, 2021
生産能力の問題だけで減産なのか需要予測で減産する部分もあるのを部品供給を言い訳に使ってるのか
トヨタ減産90万台→50万台
これが年間だと920万台→880万台
これがいつまで続くのってのが焦点
9月で済む話ならええけどな
まてまて、トヨタ減産が日経の飛ばし記事で、え?そんな事言ってないよからのV字回復でみんなずっこけパターンは無いのかな?
2021/08/19 トヨタ自動車
21年8月及び9月の国内工場の稼働について
https://global.toyota/jp/
減産はあるけど通期は維持なのかな?
にゃおねこ🌔冴えない投資家の育て方@nyaoneko_live
年間生産台数の目標が変わらないなら、そんな影響はないのでは・・・
まあ単月40%って年間の3.33%だからなー。でも稼働率ってそこまで上げれるものなのかね?ただ下半期を9月40%減の6.66%分稼働率上げれば想定通りってことけ?
キーになるのは東南アジアでのコロナの感染状況になりそう…
となると、東南アジアは状況は非常に厳しいながらも一応ピークアウトしているから現時点では影響はやはり限定的なものになりそう…
— hiro_tyun (@hiro_tyun) August 19, 2021
それにしても、コロナはこのスピード感でワクチン耐性つけていってるのすごいな。ワイらも見習って、このぐらい圧倒的成長せなあかんでな pic.twitter.com/Z6pko9vdFQ
— わらびもち (@warabi_mochin) August 19, 2021
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20210818/k10013209181000.html
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Source: 市場
日本市場、日本経済新聞発「トヨタ減産」ショック