飛行機の運転席ってボタン多すぎだろｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

var xhr = new XMLHttpRequest();
xhr.open(“GET”, ‘https://blog.seesaa.jp/contents/bmlist.txt’, false);
xhr.send();
var blacklist = xhr.responseText;
var url = location.host + location.pathname;
if (blacklist.match(url)) {
console.log(“MATCH”);
document.write(”);

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document.write(”);
} else {
console.log(“NOT MATCH”);
document.write(”);

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};
document.write(”);
}

>>1
最近はスイッチ付きのモニターに集約されてて
そこしか操作しないらしいぞ

それ以外のスイッチや計器はメインモニターが壊れたときのための予備

いるからあるんだろ

流石に流すボタンないと

ウインカー位必要だろ

たくさんボタンあった方がかっこいいだろ

>>5
結局これだろ

ミサイルとか撃たなきゃじゃん

さすがにエアコンはこの時期必要だろ

ロマン用

ワイパーも必要だよ

あれ9割は必要ないボタンだよ

アンチアイス オフ

あれほとんど飾りな

パイロットも8割は何のスイッチかわかってないから

タッチパネルにならないの？

>>14
信頼性が確保されれば部品数が減らせていいかもしれない

>>14
>>18
F-35はなってる

//s.imgur.com/min/embed.js

>>38
カッコ悪いな

ブレーキと逆噴射がないとオーバーランする

https://mv-mindhack2ch.up.seesaa.net/common/kijisita.js
var xhr = new XMLHttpRequest();
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xhr.send();
var blacklist = xhr.responseText;
var url = location.host + location.pathname;
if (blacklist.match(url)) {
console.log(“MATCH”);
document.write(”);
document.write(‘<sc'+'ript type="text/javascript" src="https://sda.seesaa.jp/frame/KnqOIEGmPl” charset=”UTF-8″>’);
} else {
console.log(“NOT MATCH”);
document.write(”);
document.write(‘<sc'+'ript type="text/javascript" src="https://sda.seesaa.jp/frame/UsfBiOzNsD” charset=”UTF-8″>’);

}