窓ガラスが割れた時点でテスラの株を買うべきだったかもしれん
— うにょる (@us_smart15) 2020年2月4日
↓
売り方は灰塵と帰す米国市場
— fujio (@fuj1kko) 2020年2月4日
テスラ、まさかマスク需要であがってるんじゃないだろうな。
— うでパスタ (@UDPasta) 2020年2月4日
テスラが好業績を発表し、空売り筋が締め上げられ急激に暴騰。ピーク時のライブドアみたいになってて笑う。空売り筋は「今から売りたい」と思ってることだろう。まともな設備を持ってる自動車会社を株式交換で買収でもするんじゃないの。
— kaoruww (@kaoruww) 2020年2月4日
テスラの時価総額がトヨタに肉薄中。 pic.twitter.com/sKbeIWPV7r
— Willy 🌔米国大学教員 (@willyoes) 2020年2月4日
テスラの時価総額がVWを超えて世界2位の自動車メーカーに。いよいよトヨタの背中が見えてきた。トヨタは去年の販売台数が1,070万台、テスラは今年50万台見込み…OKバブリー!
— g3(じーちゃん) (@after6pm) 2020年2月4日
昔、VWの優先株とかでペアトレやっててショートが踏まれてVWが世界一の時価総額になったの思い出した> スクイーズ(追記しました1,2) : Tori Box https://t.co/R7P1xAjEf2
— ビール&フレンズ部長代理心得見習い (@ttori5112) 2020年2月4日
テスラ、ここまでくると一瞬でもいいからトヨタの時価総額抜いて欲しくなりますね。
— のりたま (@ROCKQUAY) 2020年2月4日
正直テスラは、年産50万台乗せと黒字化がでかい
将来、ガソリン車禁止になったら
日本の携帯電話がアップルだけになるのと同じことが起きるトヨタ日産は駆逐されて、テスラ車6割もあり得る
アイフォンがそうなってんだから— Mark Teshima(豊島 政一)@JP Global Capital Mgmt (@gold_kanao) 2020年2月4日
ガソリン車からEV車への移行ってカセットテープからCDのときみたくあっというまに進んじゃうのかな。(例えが古い)
— いとう (@Ito1973) 2020年2月5日
日本でガソリン車とHV車が全面販売禁止になるのは2100年くらいかな?
産業構造転換と業界団体や米国等の圧力が弱まるの待たないと…— 新垢メタルスライム(ベンツマン@株式板) (@Benzman_TAKE2) 2020年2月4日
トヨタが頑張ればテスラと同じビジネスを出来たかと言えば残念ながらそれは政治的に無理。リスク取って自動運転車出したら袋叩きに遭うし、直販なんてしたらディーラーが全力で潰しに来るし、米国の高級モールの駐車場の一番良い場所をトヨタ専用にしてくれるかも疑問。それが米国企業テスラの優位性。
— Willy 🌔米国大学教員 (@willyoes) 2020年2月4日
イーロンマスク語彙力なさすぎてわろすww
— でででりっく (@dededelic) 2020年2月4日
Incoming 🔥☄️ pic.twitter.com/utd5mrWFJ5
— starman (@RealLifeStarman) 2020年2月3日
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Source: 市場
イーロン・マスクのテスラ、トヨタ自動車の時価総額に肉薄