8.6%だった昨年の調査結果よりはやや改善したが、一時停止は交通マナーではなく道交法が定めるルール。JAFは「本来は100%であるべきで、規範意識の定着に向け啓発活動をさらに進めたい」としている。
調査は8月15~29日、各都道府県で2カ所ずつ抽出した横断歩道94カ所で実施した。
都道府県別で一時停止率が最も低かったのは三重の3.4%。次いで青森の4.4%、京都の5.0%だった。最も高かったのは長野の68.6%で調査を始めた2016年から4年連続でトップ。静岡の52.8%、兵庫の43.2%が続いた。
JAFが17年に行ったアンケートで、停止しない理由を複数回答で尋ねたところ、「自分が停止しても対向車が停止せず(歩行者が)危ないから」が最多の44.9%。他に「後続車がなく自分が通り過ぎれば歩行者が渡れる」(41.1%)、「歩行者がいても渡るかどうか分からない」(38.4%)も多かった。
JAFの担当者は「一時停止で道を譲るのはもちろん、歩行者が見えなくても横断歩道の手前では減速する必要がある」と指摘。歩行者側にも「手を上げるなどして横断する意思表示をしてほしい」と呼び掛けている。
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO51216210R21C19A0CR0000/
京都、滋賀作はゼロだぞ
周りがやってないとなんか流されてまうわ
廃止でいい
8割なのかな、全然そんな気がしない
いかにも渡りたい仕草をしてくれると止まりやすくて助かるわ。
止まっても「違います」「はあ?」「イヤホン&スマホを覗き込んで気付かない」とかままあるから。
あと立ってる位置が横断歩道から離れすぎているのも分かりにくくて困る。車道のすぐ際に寄るのが怖かったりするのは分かるけど1メートルも離れてたりすると?ってなる。
自分は自転車に跨ったまま横断歩道を渡ろうとしている人の場合は絶対に止まらないようにしている。お前は歩行者じゃねーんだよ。
自転車から降りて横断歩道を渡ろうとしている人がいたら必ず止まるようにしている。歩行者だから。
自転車は歩行者より大きいから目立つ
だけどあれ自転車に乗って通行すると車両だから車側って止まる必要あるのかって疑問に思う
自転車押して渡るなら歩行者だから止まる必要あるけど
結局止まってみないと分からない
高精度地図情報により
一時停止は必ず停止する様になる
高速のパーキング入り口では減速し過ぎて怖い程
渡りそうな人がいると止まるけど全く人がいないときは止まらないから
横断歩道だけのところなんて9割がた人影が見えんから
そりゃ8割以上止まらんわな
そんなところで一旦停止してる方が迷惑だし
横断歩道の先の渋滞の始まるところに立って見てるよ
警察もご都合主義で切符を切りますんで
「一時停止しなかった」って理由で切られたら、どうにもならん
啓蒙活動や取り締まりが効いてきてるんだろ
イイ傾向だよ
横断歩道のたびに左右に静止したオブジェクトでヒトガタをしているものがないか探す習慣が、
免許取りたての頃に染み込まなかったんだよな
遠くの時点でアピールしてくれたら止まるんだが、大抵結構近づいてから、あ、いたんだ、 ってなる
カメラコストも当面は違反者から捻出できればいいけど。
たまに守るやつがいたらオカマ掘ってしまいそうになるから。
車が通り過ぎてから渡ればいい。そうすれば絶対轢かれる事なんてないから。
俺はそうしてるし法律なんて24時間365日守ってくれないぞ。
いいね
無邪気に車の方が止まってくれると信じ込んでる歩行者と自転車乗り多過ぎだよな。
はねられたら100%痛い目に遭うのに考えが足りなすぎるといつも思ってる。
車に突っ込むわけじゃないんだよ。
軽くこするだけでいい。
そしたら、何十万か入るし。
ドライバーは6点加点と罰金だが、そんなの知るかよ。
最近話題になった自転車乗ったひょこりはんみたいに
運転する場合は昔は止まらなかったけど今は止まる
歩行者は落ち着いて安心して横断歩道を渡れるから無理に止まる必要はない
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元スレ:http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1571635415/
Source: mindhack
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