「ありえない状況です」と話すのは、格安旅行サイト「ｅｎａ（イーナ）」を運営する旅行会社エアプラス（東京都港区）の登山（とやま）幸典さん（５０）。ＬＣＣのチケットの仕入れを担当する登山さんは、８月の最終週あたりから異変を感じ始めた。
普段は安くても往復６千～７千円という大阪―ソウル便が、「エアソウル」は１千円、「イースター航空」は１２００円。予約率によって価格は日々変動するが、往復５千円ほどだった福岡発着便は３千円前後に。「ティーウェイ航空」の福岡―ソウル便は２千円まで下落した。
登山さんは「特に福岡は安値が顕著で、大阪や成田にも飛び火している。１１月は冬休み前で休みが取りにくく、旅行を控える傾向にあるので、さらに値崩れするかもしれない。日本から行くならいまがチャンス」と言う。
日本政府観光局（ＪＮＴＯ）に…
https://www.asahi.com/articles/ASMB7630WMB7TIPE02K.html
ってのが日本人の総意
ＬＣＣの飛行機は借り物なので、動かさなくてもキャッシュが出ていく。
燃料代とかはかかるけど、賃貸料とか人件費だけでも回収したいのでしょう。
片道だけ運休するわけには行かないからな
日本の地方自治体から補助金が出ているからな。
韓国のＬＣＣを増長させてきたのは日本の地方自治体。
止めとけよ永遠に
俺の海外最低は、関空→香港の片道3315円（座席指定無し、預け荷物無しの総支払額）だったわ。
チケット代もあるがサーチャージ掛かるからな
飛行機で1000円てあり得ない
事件事故に巻き込まれそうw
このコストの差額は誰が負担してるのだ？
そりゃ航空会社だわな。
定期便である以上は飛ばさなきゃならん。空で飛ばすくらいならたとえ1000円でも回収したい。
ただ、こうなると減便・廃止は時間の問題だろうな。
耐えきれなくて身売りの話が出てんな
第三セクターもあるけど自治体がもろ被りだろうから政治問題化しそう
色々ついたら往復10.000くらい
ま、安いよな
今ためしにエアソウルの大阪ーソウル往復1000円の便を調べてみたが
航空運賃 1000円
燃油ｻｰﾁｬｰｼﾞ 1600円
税金／諸料金 6680円
ーーーーーーーーーーーーー
合計 9280円（往復）
と出てきたな(´･ω･`)
おう…お得じゃないな
飛行機は乗らないが諸料金とは空港利用料とかになるのか？
まあ安いとは思うが行き先が行き先なだけあって乗ることはないかな
怪しい中古車屋みたいだな。車両本体は1円だけど、あれやこれやで乗り出しは30万円。
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元スレ:http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1571585147/
Source: mindhack
【衝撃】日韓関係悪化で日本～韓国を結ぶ航空会社の便が値崩れ！！なんと往復○○○○円にｗｗｗｗｗｗｗ
