【謎】京急電鉄事故、事故の40秒前(踏切の1.3キロ手前)に異常検知 なのに120キロで衝突一体なぜ…

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3 :風吹けば名無し 2019/09/08(日) 04:01:46 ID:inqIiTd8M.net
普通に停められたやろこれ

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4 :風吹けば名無し 2019/09/08(日) 04:02:15 ID:dnUgSE+G0.net
でも運転手も出られたよな?
5 :風吹けば名無し 2019/09/08(日) 04:03:10 ID:dy50uXE10.net
>>4
駅員が誘導してくれて非常ボタン押したやでーしたら安心するやん
46 :風吹けば名無し 2019/09/08(日) 04:22:40 ID:6n2dt6aTx.net
>>5
車内ではすぐわからん
設置されとる非常用信号見てブレーキかける
49 :風吹けば名無し 2019/09/08(日) 04:23:31 ID:xPoo6HOa0.net
>>46
ひええ
そりゃ鉄道輸出競争に負けるわなそんなゴミシステム
6 :風吹けば名無し 2019/09/08(日) 04:03:39 ID:7Khen+eqp.net

これどうするのが正解なん?
警察呼んでバック?
35 :風吹けば名無し 2019/09/08(日) 04:14:30 ID:IyBpfjVy0.net
>>6
道を調べてから通る
73 :風吹けば名無し 2019/09/08(日) 04:31:34 ID:bnJIr19xd.net
>>6
警察呼んで左折しながら京急の敷地に大きく曲がって頭から入れて
誘導してもらいながらバックで踏切越えて大きい道路まで出たらだめやったんか?
7 :風吹けば名無し 2019/09/08(日) 04:04:00 ID:K0BcwmsUa.net
制動距離は?
51 :風吹けば名無し 2019/09/08(日) 04:24:27 ID:6n2dt6aTx.net
>>7
電車は非常ブレーキで600m以内に止められるようになってる

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60 :風吹けば名無し 2019/09/08(日) 04:26:45 ID:W/feKL940.net
>>51
600mって制動開始時の車速が120の場合だよね?
54 :風吹けば名無し 2019/09/08(日) 04:25:08 ID:vqg/hRe00.net
>>51
でもぶつかったよね???
58 :風吹けば名無し 2019/09/08(日) 04:26:10 ID:dHI1gFuA0.net
>>54
だから問題になってるんや
14 :風吹けば名無し 2019/09/08(日) 04:06:13 ID:f9g8Vgh20.net
トラックの運転手と駅員が話してたって話マジなん?
16 :風吹けば名無し 2019/09/08(日) 04:07:05 ID:xdblspcf0.net
>>14
マジやで
非常ボタン押したのも駅員
39 :風吹けば名無し 2019/09/08(日) 04:17:41 ID:AfEG1XnAd.net
ゆりかもめとかたまに異常を知らせる信号受信したから止まるわとかやってるけど
京急は完全にアナログなんか?
41 :風吹けば名無し 2019/09/08(日) 04:18:25 ID:IyBpfjVy0.net
思い切って踏切に人と車通すのやめてみるか
どんなに遠回りになろうとどんなに非効率やろうと
そこまでやりゃ少しは死人減るやろ
44 :風吹けば名無し 2019/09/08(日) 04:22:00 ID:+9io63eX0.net
>>41
通り道なくなるで
53 :風吹けば名無し 2019/09/08(日) 04:25:08 ID:cZDk10r1d.net
京急使ってるやつおらんのか?
ワイは高いけど安いから使ってるけど
67 :風吹けば名無し 2019/09/08(日) 04:29:38 ID:eLevpnsy0.net
240m先の信号で人力判断しろとかクズすぎる
まずトラック側に過失が100%とした上で京急も再発防止策をやらんと

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70 :風吹けば名無し 2019/09/08(日) 04:31:08 ID:vqg/hRe00.net
そもそも京急沿線の民度で障検作動したら電車止めるってやったら四六時中電車止まりまくると思うで
71 :風吹けば名無し 2019/09/08(日) 04:31:23 ID:H9GCVRUX0.net
まーた結果論の取っ組み合いしてるのか
76 :風吹けば名無し 2019/09/08(日) 04:32:50 ID:izJ0FaCd0.net
なんで京急社員が誘導してんねんそんな長い時間詰まってたんか
86 :風吹けば名無し 2019/09/08(日) 04:36:35 ID:H9GCVRUX0.net
>>76
偶然居合わせたらしいで
勤務外や
85 :風吹けば名無し 2019/09/08(日) 04:36:27 ID:dC8XU6YC0.net
非常ボタン押されたら25キロぐらいまで勝手に減速して
そのあと運転士が周りみて止めるとかいうシステムはできやんのか?
96 :風吹けば名無し 2019/09/08(日) 04:39:28 ID:H5JzCMSha.net
>>85
名案
94 :風吹けば名無し 2019/09/08(日) 04:38:45 ID:H9GCVRUX0.net
気になるのは京急社員が居合わせた件は警察が調べたことだから世間に公表されたけど、もし京急内だけで発覚していたらもみ消されたりしていたんやろか
136 :風吹けば名無し 2019/09/08(日) 04:49:22 ID:ciMOTqFy0.net
>>94
当たり前やん
128 :風吹けば名無し 2019/09/08(日) 04:47:22 ID:BWpl3iozd.net
捜査の進み具合や取材の進み具合があるから当たり前と言えば当たり前やけど後になってから鉄道側に不利な情報出すぎやろ
147 :風吹けば名無し 2019/09/08(日) 04:51:35 ID:J9F8veGZp.net
>>128
ワイJR西も福知山のとき責任逃れするために嘘つきまくってたわ

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155 :風吹けば名無し 2019/09/08(日) 04:52:37 ID:5VyW2tMWr.net
ヒューマンエラー全く考えてないとかほんまに乗り物運用してる会社としては終わってるやろ
飛行機業界が見たら20世紀レベルやで
182 :風吹けば名無し 2019/09/08(日) 04:56:40 ID:QbtIKq5y0.net
>>155
メーデーはどんな業界の人が見てもええ番組や
179 :風吹けば名無し 2019/09/08(日) 04:56:19 ID:BWpl3iozd.net
今回乗客に死者出なかったから良かったけど一番大事なのは人の命やぞ

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