【驚愕】トヨタ「スープラ」で17年ぶりの復活！！→予約殺到で発売前に完売ｗｗｗｗｗｗｗ

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2019.05.18

1: 田杉山脈 ★ 2019/05/17(金) 21:42:25.89 ID:CAP_USER

トヨタ自動車はかつて人気を集めたスポーツカー「スープラ」を17年ぶりに復活させ、17日から国内での販売を始めました。

スープラは、1978年に誕生し、力強い加速や流れるようなデザインで、トヨタを代表するスポーツカーとして人気を集めましたが、2002年に生産を休止して以来、17年ぶりに復活となります。

新型は２人乗りで、トヨタは車の企画やデザインなどを担当し、提携関係にあるドイツのＢＭＷからエンジンの提供を受けました。
歩行者などを検知して衝突を避けるよう支援する機能を搭載した一方、加速や操縦性などに徹底してこだわったということで、価格は490万円からとなっています。

自動車メーカー各社は、電動化や自動運転技術などの最先端技術への投資を増やしていますが、トヨタとしては高性能で運転を楽しめるスポーツカーを復活させることで、ブランドイメージの向上につなげたい考えです。

開発を担当した多田哲哉チーフエンジニアは「スポーツカーにとっては難しい時代ではあるが、車に乗ることを楽しんでほしいというメッセージを、世界中のファンに届けるための車だ」と話しています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190517/k10011919431000.html

10: 名刺は切らしておりまして 2019/05/17(金) 21:57:06.29 ID:FV7v/Jyr

発表前に上のグレード予約で完売とか舐めてるとしか

4: 名刺は切らしておりまして 2019/05/17(金) 21:47:25.70 ID:+fxUB7r1

ずっと前からメディアで宣伝しまくってたから、全然新鮮味がなくなったな。すでに古くさい感じ。

14: 名刺は切らしておりまして 2019/05/17(金) 22:04:02.95 ID:VyucKhLr

デザインもＢＭＷに任せればよいのに

if(navigator.userAgent.indexOf(‘iPhone’) > 0){
document.write(”);
} else if( navigator.userAgent.indexOf(‘Android’) > 0 ) {
document.write(”);
} else {
;
}

3: 名刺は切らしておりまして 2019/05/17(金) 21:47:10.92 ID:DtzP7slA

JZA80の2JZポン付けお手軽パワーだから人気があったのにBMWエンジンなんてお呼びじゃない

5: 名刺は切らしておりまして 2019/05/17(金) 21:48:05.43 ID:iY54JnI3

>提携関係にあるドイツのＢＭＷからエンジンの提供を受けました。
控え目な書きようですこと

6: 名刺は切らしておりまして 2019/05/17(金) 21:49:56.16 ID:iY54JnI3

2+2の緩さ汎用性が好きだったんだけどな
スポーツカーとしては正しいんだろうけどしない

13: 名刺は切らしておりまして 2019/05/17(金) 22:03:32.29 ID:Z9FqfDhr

お高いのよ。
金持ちの物好きな奴しか買わないでしょうよ。

if(navigator.userAgent.indexOf(‘iPhone’) > 0){
document.write(”);
} else if( navigator.userAgent.indexOf(‘Android’) > 0 ) {
document.write(”);
} else {
;
}

17: 名刺は切らしておりまして 2019/05/17(金) 22:05:59.63 ID:BGK84AlB

2シーターじゃ売れんだろ

19: 名刺は切らしておりまして 2019/05/17(金) 22:08:03.20 ID:pDthbB6t

>>17
任意保険が高すぎて餓鬼では乗れないので、イメージダウンを避けられるんだぜ
マツダロードスターに学んだのな

http://mv-mindhack2ch.up.seesaa.net/common/kijinaka.js

106: 名刺は切らしておりまして 2019/05/18(土) 07:48:07.49 ID:w04MQxss

>>19
Zは小学生の列を飛び越えたり無茶苦茶だが

21: 名刺は切らしておりまして 2019/05/17(金) 22:11:46.40 ID:nkQ//FNh

上級国民にはもったいないな

if(navigator.userAgent.indexOf(‘iPhone’) > 0){
document.write(”);
} else if( navigator.userAgent.indexOf(‘Android’) > 0 ) {
document.write(”);
} else {
;
}

22: 名刺は切らしておりまして 2019/05/17(金) 22:12:06.53 ID:4VnYAEuo

街で見てどれくらいインパクトあるかだがトヨタデザインだからなあ。。。

24: 名刺は切らしておりまして 2019/05/17(金) 22:21:00.99 ID:2jr6ztgD

角ばってる、リトラクタブルヘッドライトのやつの方がカッコイイと思う。
あれに2JZとか載せられないの？
んなことしたら、街乗り不可で保険入れない？

27: 名刺は切らしておりまして 2019/05/17(金) 22:22:36.05 ID:zaZpfF8h

曲面パネル多様で結構攻めたデザインだと思うよ
新しく出るMazda3もそうだけどプレス屋泣かせ

32: 名刺は切らしておりまして 2019/05/17(金) 22:46:01.26 ID:PfDYFlSP

トヨタは、マツダからスタイリングを習ったほうがいい。

if(navigator.userAgent.indexOf(‘iPhone’) > 0){
document.write(”);
} else if( navigator.userAgent.indexOf(‘Android’) > 0 ) {
document.write(”);
} else {
;
}

54: 名刺は切らしておりまして 2019/05/17(金) 23:46:16.15 ID:Xxpv8XIn

>>32
販売不振で潰れそうなマツダから何を見習うって？ｗ
マツダの時代遅れな老人向けデザインは世界で不評だけど

38: 名刺は切らしておりまして 2019/05/17(金) 23:03:01.93 ID:WOAoN/+e

外見だけの需要もあるんだから中味まで復活しなくても
見た目と廉価で勝負できる機体だと思うが

39: 名刺は切らしておりまして 2019/05/17(金) 23:03:06.62 ID:0W0IceIt

GRスープラは
燃費性能と安全性とハンドリングとコスパで史上最強のスポーツカー

46: 名刺は切らしておりまして 2019/05/17(金) 23:31:28.31 ID:ZJ6CetdS

スポーツ車なんてもう老人用だろ
高いし、もし安くしても実用性の無いスポーツ車なんて若い連中は買わんだろう

if(navigator.userAgent.indexOf(‘iPhone’) > 0){
document.write(”);
} else if( navigator.userAgent.indexOf(‘Android’) > 0 ) {
document.write(”);
} else {
;
}

53: 名刺は切らしておりまして 2019/05/17(金) 23:43:39.94 ID:+fxUB7r1

スポーツカーって、日本ではジジイが乗るクルマなんだよ。全然似合ってないのにｗ

55: 名刺は切らしておりまして 2019/05/17(金) 23:49:00.28 ID:NqNS1MQS

う～ん、デザインがなあ…
そもそもピュアスポーツならロードスターが潔いし、トップパフォーマンスなら今でもGT-Rだろう。
新型スープラは中途半端な感じだよ。

66: 名刺は切らしておりまして 2019/05/18(土) 01:20:58.15 ID:+b9eOjR8

安全な車作ってくれ
市販車にスピードはいらん

72: 名刺は切らしておりまして 2019/05/18(土) 02:44:37.82 ID:Ev9sxFqH

みためがダサすぎだろ
かっこいいエアロでたら化けるかもな

if(navigator.userAgent.indexOf(‘iPhone’) > 0){
document.write(”);
} else if( navigator.userAgent.indexOf(‘Android’) > 0 ) {
document.write(”);
} else {
;
}

73: 名刺は切らしておりまして 2019/05/18(土) 02:47:47.16 ID:l3mJo8ve

1978年のはスープラではない

74: 名刺は切らしておりまして 2019/05/18(土) 02:56:24.21 ID:5aIIYncV

セリカGT-FOURを復活させた方が良かったんじゃ

78: 名刺は切らしておりまして 2019/05/18(土) 04:24:07.93 ID:8gkdSZui

スープラで2人乗り、スープラにしては高い、値段の割りに金額に見合う性能じゃない。

81: 名刺は切らしておりまして 2019/05/18(土) 04:54:35.01 ID:yEa52GS5

なんかねぇーGTRに初めから対抗して無いのがつまらんなー！
今時３００馬力のスポーツカーなんて珍しくねぇーわww

if(navigator.userAgent.indexOf(‘iPhone’) > 0){
document.write(”);
} else if( navigator.userAgent.indexOf(‘Android’) > 0 ) {
document.write(”);
} else {
;
}

94: 名刺は切らしておりまして 2019/05/18(土) 07:12:07.48 ID:ZZMSsMCG

生産が日本でもドイツでもなく、オーストリアなんだよなあ

103: 名刺は切らしておりまして 2019/05/18(土) 07:39:16.74 ID:eTCjkGAK

>>94
それな
マグナシュタイヤ製でもはやBMW製でもないと言う

130: 名刺は切らしておりまして 2019/05/18(土) 09:29:36.55 ID:0FfeOwNu

>>103
設計生産外注なんてごくふつうなんだがな

56: 名刺は切らしておりまして 2019/05/17(金) 23:49:23.67 ID:91OF/AWB

490万ならなんとか買えそうなラインではある

if(navigator.userAgent.indexOf(‘iPhone’) > 0){
document.write(”);
} else if( navigator.userAgent.indexOf(‘Android’) > 0 ) {
document.write(”);
} else {
;
}

http://mv-mindhack2ch.up.seesaa.net/common/kijisita.js

元スレ:http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1558096945/

Source: mindhack
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