三菱電機が開発した自動運転技術を搭載した実験車の試験走行（兵庫県赤穂市）
自動運転の実用化に向けて安全基準を定める改正道路運送車両法が17日、成立した。高速道路や過疎地での自動運転の実現に向けた環境が整う。交通事故の減少や地域の足の確保など、自動運転には大きな役割が期待されている。メーカーも技術開発を急いでおり、2020年の実用化が現実味を帯びてきた。
レベル3からが本格的な自動運転だ https://www.nikkei.com/content/pic/20190517/96958A9F889DE6E6EBE3E4E3EAE2E3E5E2E7E0E2E3EB9793E1E2E2E2-DSXMZO4491630017052019I00001-PB1-6.jpg
政府は20年をめどに一定の条件下で、高速道路や過疎地での自動運転の実現を目標に掲げる。高速道路では緊急時に人が操作する「レベル3」の自動運転、過疎地など限定された地域で無人で移動サービスを提供する「レベル4」の実用化を目指している。
レベル3については自動運転車の公道走行を可能にする道路交通法改正案の国会審議が進んでいる。緊急時に手動運転に代われることを前提に、スマートフォン操作などの「ながら運転」を容認する。
レベル4はまず過疎地での実現を目指す https://www.nikkei.com/content/pic/20190517/96958A9F889DE6E6EBE3E4E3EAE2E3E5E2E7E0E2E3EB9793E1E2E2E2-DSXMZO4491619017052019I00001-PB1-6.jpg
メーカーの開発も20年に間に合いそうだ。ホンダは20年にもレベル3の車を実用化する。20年代初めには独フォルクスワーゲン（VW）やBMWがレベル3対応車の市販化を計画しており、日本に投入される可能性がある。トヨタ自動車は20年代前半にレベル4を視野に入れた車を導入する予定だ。公道テストの段階では4月にVWがドイツでレベル4の実証実験を始めている。
独アウディは17年にレベル3の技術を新型車に搭載した。世界で法整備が追いつかず、実際にはレベル2相当に機能を抑えて販売している。
地域の交通の足が細っている過疎地でも自動運転車の役割が期待できそうだ。無人走行が可能になるレベル4の自動運転車と、公共交通やシェアリング（共有）サービスを組み合わせれば、利便性は格段に高まる。
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO44916180X10C19A5EA3000/
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} else if( navigator.userAgent.indexOf(‘Android’) > 0 ) {
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人間運転車はすべて回避できるのかい？
むしろ轢いたあとそのまま走り去りそう
速度だってどうせ120キロくらいなんだし
貨物も旅客も効率的になるし少子高齢化国家にはそっちのほうが現実的でしょ
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なんで鉄道貨物がイマイチシェア取れんのか考えろ
高速道路ような直線道路が多いところは気分が悪くなってくる
自動運転は運転手不足の解消には繋がらないよ
つか、自動運転だと法定速度や適正な車間距離を
きっちり守るから安全なことは間違いない
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他社だけど、楽だねー
アクセルペダルを踏む必要が無いので、右足が疲れない。
レーンキープや、ステアバイワイヤで微妙な轍も修正されるので、
人間による微妙な修正も不要で楽になった。
居眠りしそうｗ
よそ見とか遊んでるやつ多そう
正直、たまたまそういう状態にならないだけで、本当はかなり危険な運転というか
実質運転放置状態でやってるやつが少なくないだろうし、それを誘発してるとも言えるだろうね
予想外の事例が起きにくい高速道路だから起きてないだけ、
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コンピューターが将棋や囲碁でプロに勝つ時代だよ。
自動運転もF1レースやWRCで優勝してからだよｗｗｗ
カーレースで自動運転車が無事故を続れば
安全性アピールには最高だと思う。
レース自体も盛り上がりそう。
自動運転車でレースをしても相手を出し抜くには安全マージンを削りまくる必要があるから、結局事故は起こる。
安全マージンをしっかり確保した自動運転車だけでレースをしても何の面白みも無いだろう。
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また地域特有の交通システムのクセとかがあり、その対応は全世界に及ぶ。
できたらビジネス含めて世界は変わるけど、難しそうだね。
でも絶対に事故はしないってのをナシにして、今の事故の8割減とかを目標にすれば意外といけるかな
完全自動運転より、段階的な自動運転導入の方が遥かにハードルが高いんだな
しょっちゅうフリーズするのに
0.1秒のハングアップも許されん
自動運転が実現するわけない
teslaとかuberなどの事故も
結局、それだし
市役所、銀行、デパートなどなど
一般人は車に乗らない社会の方が健全
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早く実用化してくれ
自動車の種類ではトラックが向いてる
追い越し車線をノロノロと走るトラックは渋滞の原因
これがなくなると嬉しいし、トラック運転手も楽になる
それすらできない奴らが作る自動運転車とか怖くてよう乗れんわ
2年前にはフォーミュラＥでレースもどきをやった。
秋には420万円～で高速で手放し運転できるスカイラインが買えるけど。
なんか、自動運転でも日本は負けそうだな。
日本は5Ｇで、スタートに失敗し既に負けそうな雰囲気になってる。
自動運転でも負けたら日本は奈落に落ちるのに、平和ボケしてるジジバハだらけ。
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まあウエイモは五歩位先に行ってるな。
人件費がゴミのように安い国なら自動運転とは無縁になれるよ。
400馬力の新型スカイラインなら、時速200キロで楽々走り続けられる。
新東名を自動運転車以外乗り入れ禁止にしたら設計速度で国内を高速移動できる国に日本は生まれ変わる。
でも、ジジババは絶対反対するわ。
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レベル3までなら個人所有だろ。
いまの法律でも
自動運転付き自動車を所有するのは問題ない
技術者は何を、まし怠けてるんだろうね
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レベル3の手放し運転車には、初心者マークや高齢者マークのような、
自動運転者マークをつけて欲しい。
レベル３車に自動運転者マークいいかも。
自動運転車は機械制御でいきなり緊急停止できても、こっちが人間操作で追突しそうだし
自走運転者マークあれば、車間距離開けて運転できるし。
レベル3も自動運転が許可されるのは、高速道路の渋滞や低速走行時のみに限られる。
まじでこれは楽になる。
インター近くの不動産はちょっと上がるかもな
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こんな法律出来そうだな
元スレ:http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1558080263/
Source: mindhack
【朗報】自動運転の実用化に向けて法改正！高速道での自動運転が現実的に！！
