月15万円で「セレブ生活」ができてしまう「マレーシア」の実態がヤバすぎるｗｗｗｗｗｗｗ

月15万円でセレブ生活ができる土地
　ここクアラルンプールは、億万長者でなくとも大変豪華に暮らせる大変面白い土地だ。日本人駐在者も多く住む高級エリアに「モント・キアラ」と呼ばれる土地があるが、そこでは個室が３つ以上あり、広々としたリビングとバルコニーのコンドミニアムが、共有プールまで付いて賃料月額15万円が相場である。

　不動産相場が、お隣シンガポールのたった5分の１水準で収まっていることになる。日本食屋さんもたくさんあり、日本の食材調達にも、よほどこだわる人以外近くのスーパーで完結できる。

　クアラルンプールは住まいが「極度にお値打ち」な分、家族と住みながらビジネスををするにも大変便利である。そもそももって、東南アジアならどの国でも、ビジネスをする際「国内市場」という概念よりも「東南アジア市場」全体を捉えて考える場合が多い。

　ソフトバンクのビジョンファンドやトヨタも投資し、今や東南アジアのライドシェア市場を寡占するGrabは、もともとクアラルンプールの小汚いガレージで生まれた。市場を考える際、「国境」という境界線が、日本ほど意識されないのだ。これにはいくつか理由がある。

　まず、この地域の人々はたいてい英語を話せる。シンガポールでは英語、北京語、マレー語、タミル語の４つすべてが正式言語であり、マレーシアでもマレーシア語以外に英語も正式言語として採択する州がある。隣国同士の距離も近く、モント・キアラへは、お隣インドネシアの焼き畑農業の煙が海を渡って流れてくる。

しかし、なんといっても東南アジアが国単位ではなく地域全体として経済圏を成しうる最大の理由は交通アクセスの良さだろう。フライト所要時間１～３時間あればたいていの隣国に行けるという距離のみならず、移動手段の価格が安い。

　筆者の今回の出張、シンガポールからジャカルタへの片道チケットで約3800円、クアラルンプールとシンガポールの往復で約１万円だった。この価格帯での「モビリティ」インフラが、ともすれば東海道線のグリーン席に乗るような感覚で人の東南アジア圏内移動を可能にしている。

　「安くて速いモビリティ」は、日本国内でも大変ホットな政策テーマとなっている。「UBERやLyftによる日本タクシー市場のディスラプト（創造的破壊）は許さない。でも既存のタクシーはもう少し安価に、使い勝手を良くする」というのがこれまでの日本政府の結論だ。

　初乗り運賃は安くなり、相乗り型タクシーの全国解禁の検討にも入った。エアビーアンドビーやタイムズ24などによるシェアビジネスの成功も、消費者による、より廉価で柔軟なモビリティ手段への渇望に端を発している。

　そしてモビリティ手段の革新は、移動や生活の利便性を高めるのみならず、土地の有効利用価値も上昇させる。出発地と目的地それぞれが、物理的距離は離れていても「実質的アクセス」が近くなるからだ。

善かれ悪かれ、日本は、ライドシェアなどにおいて世界潮流からはみ出たガラパゴスな道を進んでいる。ただし、日本はUBERによる「黒船参入」は規制で避けられても、少子高齢化と首都圏人口集中が拍車をかける地方創生問題は、避けて通れない政策テーマだ。「地元の魅力発信」も大事だが、離れた場所同士の「アクセス」をよくするならモビリティ革新しかない。

　筆者は現在、社会課題解決型のインパクト投資ファンド「ミッション・キャピタル」を運営させていただいているが、モビリティ革新が日本の地方創生という壮大なテーマの根幹を握ると判断し、自動運転ロボティクスの先駆的存在であるZMP社に最近投資実行させていただいている。

　モント・キアラ。高速を飛ばしてクアラルンプール国際空港までドアツードア50分にして、GRABタクシーなら代金約1500円と、日本のたいていの空港リムジンよりも安い。「結局億万長者にとってはシンガポールの方が町が奇麗だけど、これなら偽ミッキーのそばに住むのもそう悪くない」そう思いながら代金をアプリ決済し、日本の地方とクアラルンプールを重ねてみた。
http://wedge.ismedia.jp/articles/-/15825

年中暑いなんてイヤだ

四季が無い所は、観光で行くところ。
長くは住めない。

花見も温泉宿もない国に行って何が楽しいのか

マレーシアはチャイニーズマフィアの巣だよ。

>日本タクシー市場の創造的破壊は許さない
Uberから白タクと相乗り機能を抜いたら、全く魅力が無いサービスになるけどね

物価が安いだけ。

飯不味い、不便、不潔、臭い、暁がいる。

以上解散。

タイならまだわかるがマレーシアは無い

家賃15万あったら日本でもヵなりいいとこすめそう

現地人と同じ生活をすれば、安上がりなんであって、日本にいるときと同じ生活したら、
日本より金がかかる。
タイ人なんか飯に汁みたいなカレーかけて食うだけｗｗｗ
昔は良かったんだが、最近Bangkokは物価も高いし、スモッグもひどい。

最近、連休中マレーシアに行った
午後の暑さ、半端じゃない、いわばむちゃくちゃの暑さ
とても外になんかいられない、クーラーの効いた部屋に居ないと死にそうだわ
せいぜい海岸沿いの椰子の木陰でごろ寝するのがやっとだわ

国際結婚や外国に移住した人の多くは
後期高齢者になった頃、日本に帰ってくる

この海外移住推しはいったいなんなの？
興味本位の取材？それともどっかの国から金でももらってるの？
年取って必要になるのに海外では健康保険も介護保険もフルで使えなくなるのに不安はないのかね

日本の地方は物価や少ないじゃん
家賃が多少安いくらいで食品とか消費財とかは
むしろ高いことのほうが多い

リタイアしたら海外移住を、というブームがあったが
日本は老人まで輸出するのかと叩かれた

だいたい平成の30年のあいだに、市町村合併により、全国各地のほとんどの地方が、痛みを伴う大幅な政府機能移転をやって来てるんだ

地方には政府機能移転をさせながら
東京だけやりませんはないだろ

悟ったんならはよ動けや
はよ首都機能移転の議論を

>月15万円でセレブ生活

家賃15万円使ったら、他1円も使えないでセレブかよ？
贅沢品はともかく、飲み食い、医療費ないと死ぬぞ。学校行かないと字も読めないバカになるぞ。

タイも15年前ぐらいはそんな話が多かったな
世界中から貧乏バックパッカーが集まってきたりして賑やかだった

タイにいると、朝起きて飯食ったらもう夕方だった
毎日がその繰り返し
老後の暇な時間をのんびりするにはいいやね

こういう詐欺ビジネスっていうか、良いことしか言わない書かない記事見ると
金に汚いなあって思う
爺婆は人生狂うからマジ信じんなよ、苦情とかいっぱいあるから調べろよ

マレーシアもタイも日本より断然活気があるのは間違いない

タクシーもっと安価にとか本気で言ってんのかこの政府は
結婚子育てができない仕事を増やして失業率改善って言ってればいいだけの簡単なお仕事だな

日本の地方はプロパン、浄化槽が当たり前。
いくら土地が安くても、これらの余分な費用で
都市部に比べて生活費が高く付く。

交通費だよな。
今時、週一で東京に出られて、人的交流や体験できれば、
どこに住んだって代わらないんじゃないか？
普段は地方でまったり、定期的に東京出る方が、
人間的な生活できて子供も育てやすそうだし、
経済活動も活発化しそうだわ。

日本の東海地方は海外よりいいぞ
気候もいいし食べ物もうまい
海外居住１０年の俺が言うんだから
お前ら知らないだけ

独身のオッサンが3000万円くらい持ってリタイヤするならどこがいいの？

たいていの『優雅な海外生活』は健康を害した途端破綻する。

健康な間に後悔が無いよう満喫しまくることだね。
老後になったら移住しよう！なんて、老後になったら病院通いでそれどころじゃない。

マレーシアは都会人には居住は無理
シンガポールでなんとか生活できるけど、
大家に住居を貸す気が無いので、住まい探しが超大変

マレーシアはハイテク集積地として伸びてきている
物価はまだまだ上がるだろう
リタイヤしようと思って移住したら物価跳ね上がったタイのようになる

中途半端な金持ちはホテルに長いした方が何もかも便利でいいよ。