全日空、CAに日本人男性を初採用！！これも時代の流れか・・・

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2019.04.21

1: 田杉山脈 ★ 2019/04/21(日) 00:51:50.70 ID:CAP_USER

就職や入学で新たなスタートを切った人も多いでしょう。連休ももうすぐ。飛行機で旅行する人も多いと思います。さて、国内最大手の航空会社全日空（ANA）に4月、客室乗務員（CA）職として初めて日本人男性が4人入社しました。折しも男性CAを目指す高校生を描いた漫画「空男」が話題になる中、日本も男性CAの時代に入ったのか、取材しました。

ANA初、CA職に日本人男性が入社
　海外系の航空会社では創業時から当たり前の男性CAですが、日本ではまだまだ少数。しかし、ラグビーワールドカップや東京五輪・パラリンピック、大阪・関西万博を控え、企業にはダイバーシティー＆インクルージョン（多様性の尊重と活用）の意識が高まっています。

　ANAは、2001年から海外を拠点とする外国人の男性CAを採用し、その後、総合職（現グローバルスタッフ職）から人事異動としてCAの経験を積む男性社員はいました。

　しかし、CA職として日本人男性を採用するは今回が初めて。19年4月に入った新卒のCA職約700人のうち男性は4人。所属するCA約8500人のうち男性は約50人だそうです。

　グループ会社のANAウイングスには、一足早く18年度に男性2人が初採用されています。ANA広報部は、「特に男性、女性ということではなく、安全運航を守り、お客様の視点に立った最高のサービスが提供できるようチームとして働ける方を採用した結果です」と話します。

JAL、1953年から男性CA採用
　日本航空（JAL）は、創立した1951年にCA採用を始め、2年後の国際線の運航免許を持つ会社になって男性CAを10人採用しました。2005年4月入社までは、主に男性が受けた総合職客室系という職種もあり、創立以来、CA職に男性はずっと応募できたそうです。

　18年度はCA職約400人のうち3人、19年度は約500人中3人が男性の採用だそうです。所属CA約6千人のうち約100人が男性。グループ会社の日本トランスオーシャン航空には17年12月に男性1人が初採用され、19年1月に2人目が入社しました。

　JALでは毎年3月3日に女性クルーによる「ひなまつりフライト」を実施していましたが、今年からダイバーシティーを考慮し、名称も「ひなまつりイベント」として、女性クルーのみの運航はしなかったそうです。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190416-00000001-withnews-bus_all

5: 名刺は切らしておりまして 2019/04/21(日) 01:00:20.41 ID:SKHreonz

一番大事な点は、誰得なのかだと思うけどな

17: 名刺は切らしておりまして 2019/04/21(日) 01:40:59.17 ID:U7W4aGme

>>5
CAが筋肉モリモリマッチョマンの変態野郎なら結構良いだろう？

3: 名刺は切らしておりまして 2019/04/21(日) 00:57:17.21 ID:J8a9Nuea

定年まで出来る仕事なのかな？

if(navigator.userAgent.indexOf(‘iPhone’) > 0){
document.write(”);
} else if( navigator.userAgent.indexOf(‘Android’) > 0 ) {
document.write(”);
} else {
;
}

65: 名刺は切らしておりまして 2019/04/21(日) 09:38:10.20 ID:IAYiZ6PY

>>3
どうせ、30代後半過ぎたら、どっかの部署の管理職で定年までデスクワーク一筋だろがw

女と違って男は終身雇用なんだから

7: 名刺は切らしておりまして 2019/04/21(日) 01:04:47.78 ID:waqtp+/m

海外だと普通に男のパーサーいるな　力が強いからもしも乗客が暴れたらの際に役立つし、乗客の半分近くは女なんだから、イケメンにサービスしてほしいという需要はあるだろ

10: 名刺は切らしておりまして 2019/04/21(日) 01:19:19.35 ID:iqa79o6p

ウェイトレスよりもウェイター、女性CAよりも男性CAの方が高級そうに感じる。

11: 名刺は切らしておりまして 2019/04/21(日) 01:20:22.90 ID:b4wzfLVE

会社の受付や案内係も若い女性だけってのも変だよ。

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document.write(”);
} else if( navigator.userAgent.indexOf(‘Android’) > 0 ) {
document.write(”);
} else {
;
}

15: 名刺は切らしておりまして 2019/04/21(日) 01:29:06.34 ID:cssh1bSb

これ反発凄いだろうな
女社会に男が紛れ込んで本気出されたらさｗ

下半身問題はモロチン、一部は女捨てて専門職に徹してたのに男に抜かれるとか発狂もんだろ

16: 名刺は切らしておりまして 2019/04/21(日) 01:33:26.30 ID:U5W6ANQe

くそ狭い通路をガタイの良い男にうろつかれたくない

http://mv-mindhack2ch.up.seesaa.net/common/kijinaka.js

19: 名刺は切らしておりまして 2019/04/21(日) 01:43:08.21 ID:HWI3H1pc

昔はJALの国際線には時々居ただろ

66: 名刺は切らしておりまして 2019/04/21(日) 09:41:14.80 ID:IAYiZ6PY

>>19
今で言う総合職が兼務で、な

大昔はストライキが日常茶飯事だったから、労組の違う(女性の比率が極端に少ない)総合職がストライキやってる女性アテンダントの穴埋めでやってたからw

if(navigator.userAgent.indexOf(‘iPhone’) > 0){
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} else if( navigator.userAgent.indexOf(‘Android’) > 0 ) {
document.write(”);
} else {
;
}

23: 名刺は切らしておりまして 2019/04/21(日) 02:02:14.64 ID:9U8HRd3Z

女性だらけの職場って
女性のストレスものすごいから
男性が入ってくれるのはありがたい

24: 名刺は切らしておりまして 2019/04/21(日) 02:03:07.49 ID:9U8HRd3Z

女は誰でも女性の多い職場は内心みんな嫌だよ
男は知らんだろうけど、ほんと色々気を使うからメンドくさい

29: 名刺は切らしておりまして 2019/04/21(日) 02:22:48.87 ID:LgYfjzFY

>>24
自分の息子と同じぐらいの男性社員と親しく喋ってただけなのに無いことを噂されて体調を崩し、結果会社を辞めたパートの女性を知ってる

26: 名刺は切らしておりまして 2019/04/21(日) 02:11:35.48 ID:FpQU+vZl

スチュワーデスと言ってた時代にはスチュワードも居たけどな。
その上のアシスタント・パーサー、さらに上のパーサーは男性も多かった。
外国のラインではずっとそうだと思うけどね。

生まれて初めて海外旅行したときの日航もパーサーが男性だったな。

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} else if( navigator.userAgent.indexOf(‘Android’) > 0 ) {
document.write(”);
} else {
;
}

31: 名刺は切らしておりまして 2019/04/21(日) 02:30:16.46 ID:vrY/UYgC

CAは男性居たほうがいいよな
介助や防犯面で考えても

33: 名刺は切らしておりまして 2019/04/21(日) 02:56:56.38 ID:IRFYcL7s

今時男性いないとか遅れてるな。
重い荷物ガンガン上に上げられる男性CAの方がいいだろ。

35: 名刺は切らしておりまして 2019/04/21(日) 03:54:56.38 ID:bMnbLg0H

むしろ女じゃなきゃいけない理由がないだろ

39: 名刺は切らしておりまして 2019/04/21(日) 05:11:23.86 ID:EUD957Kz

全員男性にしろなんて言わないが、少数乗っていてくれた法が良いよね

if(navigator.userAgent.indexOf(‘iPhone’) > 0){
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} else if( navigator.userAgent.indexOf(‘Android’) > 0 ) {
document.write(”);
} else {
;
}

40: 名刺は切らしておりまして 2019/04/21(日) 05:22:29.53 ID:xDxwDCX+

外資のエアラインだと感じの良いイケメンCAがいるよね
用もないのに呼びだしたりなんかしてｗ

44: 名刺は切らしておりまして 2019/04/21(日) 06:05:29.00 ID:EYVs2udr

保安要員でもあるCAにはある程度男がいた方がいいだろうな

48: 名刺は切らしておりまして 2019/04/21(日) 07:24:24.43 ID:MZ6aT9cM

海外旅行したら普通に男がCAやってるから違和感ないだろ

49: 名刺は切らしておりまして 2019/04/21(日) 07:34:36.66 ID:l8hQSTPL

保安要員だぞ
本来なら各機に最低1人は配置しないとおかしいくらいだわ
あと、女の服装も格闘しやすさや動きやすさベースでデザインすべき

if(navigator.userAgent.indexOf(‘iPhone’) > 0){
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} else if( navigator.userAgent.indexOf(‘Android’) > 0 ) {
document.write(”);
} else {
;
}

50: 名刺は切らしておりまして 2019/04/21(日) 07:35:54.19 ID:l8hQSTPL

ANAってJALが盛大にやらかしたから相対的に評価高いけど、基本土人エアラインだよねw
こんなの発表しない方がマシなレベル、遅過ぎる

52: 名刺は切らしておりまして 2019/04/21(日) 07:40:32.73 ID:l8hQSTPL

これって実は深刻な問題で、パイロット適性は無いけど機上勤務したいという理由で男性志望者もそこそこ居たんだよ
でも日本では何故か闇の圧力で採用されないから、仕方なく海外のエアラインに就職するとかね

53: 名刺は切らしておりまして 2019/04/21(日) 07:58:47.09 ID:lgOzDmS1

CAの本来の目的は接客じゃないらしい。
海外の産毛の目立つお姉さんCAよりも良いかも。

58: 名刺は切らしておりまして 2019/04/21(日) 08:51:00.94 ID:cmhxdMGG

JALと提携するJetstarが先に行ってる。
イケメンCAは男が見ても良い印象だが、
女多数に男が混じって仕事してると仕草が女性化してくるのはどの職種も同じ。

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} else if( navigator.userAgent.indexOf(‘Android’) > 0 ) {
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} else {
;
}

60: 名刺は切らしておりまして 2019/04/21(日) 09:11:54.61 ID:/7+40Fx6

ANAは男性CAいなかったのか。とっくにいると思ってた。驚きだな…
アメリカの航空会社は、ずっと前から、おっさんやおばちゃんが当たり前。

63: 名刺は切らしておりまして 2019/04/21(日) 09:28:51.31 ID:PWpt/PgN

＞19年4月に入った新卒のCA職約700人のうち男性は4人。
＞所属するCA約8500人のうち男性は約50人

CA職の1割弱を毎年新卒採用しているのかね
そんなに離職率が高いのか

68: 名刺は切らしておりまして 2019/04/21(日) 09:50:30.65 ID:pZK9NGhh

男女比は問題ないだろ
仕事するときはCA4人弱くらいだろ
いくら女が多くとも一度にたくさんいない

57: 名刺は切らしておりまして 2019/04/21(日) 08:33:56.51 ID:UdhVN9RT

初めてLCCに乗ったとき、CAの大半が男だったことがある
レガシーキャリアに慣れてるから驚いたが、荷物の収納が早くて、足元やら手元に持ってる荷物は問答無用で上の棚に押し込んでた
これも定時運行のための取り組みなのかと、ちょっと感心した

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} else if( navigator.userAgent.indexOf(‘Android’) > 0 ) {
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} else {
;
}

http://mv-mindhack2ch.up.seesaa.net/common/kijisita.js

元スレ:http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bizplus/1555775510/

Source: mindhack
全日空、CAに日本人男性を初採用！！これも時代の流れか・・・