「やっちゃえ！日産」の時期にやっちゃった日産が今「ぶっちぎれ！日産」やってるの見るとゴーンさんの顔思い浮かべちゃうよな pic.twitter.com/nFy7hJ6H5q
— べるとらん (@Louis_Bertrand_) 2019年4月12日
1つの会長
2つの検査結果
3つの会社
4つの社内公用語（日本語・仏語・横浜弁・岡山弁）
5つの販売チャネル
6つの企業(日産、三菱、ルノー、ルノーサムスン、ダチア、アフトヴァース)
7つの競合(トヨタ、VW、GM、現代起亜、BMW、FCA、ホンダ)完成した#ユーゴーンスラビア
— freeze deer（住所不提督） (@freezedeer) 2018年11月20日
やっちゃった元やっちゃえ日産、やっちゃった日経新聞に強く抗議するプレスリリース。
— 禰衡 (@ukonminazuki) 2019年4月19日
日産自動車は2019年度の世界生産台数を18年度の実績見込みに比べ約15%少ない460万台程度とする方針です。10年度以来、9年ぶりの低水準です。値引きによるブランド力低下や新車種の不足が響きます。https://t.co/Tb4JGoYqDJ
— 日本経済新聞 電子版 (@nikkei) 2019年4月18日
↓
日本経済新聞電子版の報道について（コメント） https://t.co/2FSgZBmBxi
— ふく たろう (@fuku__taro) 2019年4月19日
日本経済新聞社に対して強く抗議
日本経済新聞社に対して強く抗議
日本経済新聞社に対して強く抗議— むつら (@mu2la) 2019年4月19日
日経おもらし報道にここまで嫌悪感を出したのは大企業としては稀やなｗ
— ぷっちょ (@puchogen) 2019年4月19日
全く異なるってどれくらい異なるか言わんかい
— P.A.Ahiru (@WeiszGraf) 2019年4月19日
大して変わらん数字出てくるんやろ 発表前に数字出すと怒られるから
— マグ倫 予想屋＆料理研究家 (@Mag_rin31) 2019年4月19日
事実と全く異なる内容って言っておいて、ホントはもっと少ないんですとか言ってきたら草も生えない。
— P.A.Ahiru (@WeiszGraf) 2019年4月19日
日産には地所以上の日経タコ殴り芸を魅せていただきたい
— むつら (@mu2la) 2019年4月19日
日本一高い390mビルを建てる三菱地所、「抜け駆けした上に10mの飛ばしまで入れた日本経済新聞ふざけんな」プレスリリースを発表（2015/09/01）
日産、テレ東のCM辞めたら面白い
— むつら (@mu2la) 2019年4月19日
「日経の飛ばし」とかけまして、「日産の検査不正」と解きます、その心はどちらも「ブレーキに問題あり」でしょう
— 進撃のウタマロ (@utamaro_daddy) 2019年4月19日
謝罪記事にも課金する @nikkeihttps://t.co/3ZMva7tZ3C pic.twitter.com/FQvq956Tes
— Dan Kogai (@dankogai) 2018年7月5日
お、今見たら全部ログインしなくても読めるようになってた
— Dan Kogai (@dankogai) 2018年7月5日
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Source: 市場
日産自動車、飛ばし記事やっちゃった日本経済新聞に強く抗議
