日本で一番無名な大手私鉄って西鉄か相鉄のどっち？

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1: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 15:36:16.80 O

どっち？

7: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 15:43:50.71 0

大手なのに無名て意味分からん
4: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 15:39:04.76 0

相撲鉄道は無名じゃない
5: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 15:41:55.63 0

無名な大手私鉄って矛盾してないか？


if(navigator.userAgent.indexOf(‘iPhone’) > 0){
document.write(”);
} else if( navigator.userAgent.indexOf(‘Android’) > 0 ) {
document.write(”);
} else {
;
}

10: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 15:45:51.08 0

>>5
中小含めたら
超マイナー路線も含まれて収拾付かんぞ
12: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 15:47:50.94 0

西鉄はライオンズもバスジャックも有名だろ
13: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 15:48:06.98 0

マジレスするとメトロ
14: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 15:50:13.77 0

営業キロ121.9 km首都圏の私鉄各社より長いのにほとんど知られていない青い森鉄道


if(navigator.userAgent.indexOf(‘iPhone’) > 0){
document.write(”);
} else if( navigator.userAgent.indexOf(‘Android’) > 0 ) {
document.write(”);
} else {
;
}

18: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 15:52:30.86 0

西鉄も相鉄も大手じゃない
やっぱり関東民しか知らない東武線と京浜急行
24: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 15:58:25.83 0

>>18
おまエラ西日本じゃ知らないが東日本じゃ東武とか有名だぞ会津とか東北方面まで伸びてんの知らないのかカッペ
http://mv-mindhack2ch.up.seesaa.net/common/kijinaka.js
mv-mindhack2ch.up.seesaa.net
32: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 16:01:51.60 0

>>18
東武はSL走らせてるからそれなりに知られてる
京急は地方空港行けば羽田からの乗車券売ってるよ
20: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 15:54:49.98 0

阪急じゃない？マジレス


if(navigator.userAgent.indexOf(‘iPhone’) > 0){
document.write(”);
} else if( navigator.userAgent.indexOf(‘Android’) > 0 ) {
document.write(”);
} else {
;
}

27: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 16:00:48.81 0

>>20
昔球団持ってたし宝塚もあるのに無名とか無知過ぎ
38: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 16:03:32.56 0

>>27
映画会社の東宝も親会社阪急だな
22: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 15:55:50.13 0

静鉄しか思い浮かばない
25: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 15:58:35.62 0

大手私鉄

京成
東武
西武
京王
小田急
東急
京急
メトロ
相鉄
名鉄
近鉄
阪急
京阪
阪神
南海
西鉄


if(navigator.userAgent.indexOf(‘iPhone’) > 0){
document.write(”);
} else if( navigator.userAgent.indexOf(‘Android’) > 0 ) {
document.write(”);
} else {
;
}

35: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 16:02:50.07 0

>>25
京王だな
39: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 16:04:21.00 0

>>25
マジレスするとヲタしか知らない傾貧急行
65: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 16:23:41.33 0

>>39
羽田に行くと必ず宣伝見るのに？
26: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 16:00:24.65 0

規模なら相鉄か阪神が小さいな


if(navigator.userAgent.indexOf(‘iPhone’) > 0){
document.write(”);
} else if( navigator.userAgent.indexOf(‘Android’) > 0 ) {
document.write(”);
} else {
;
}

30: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 16:01:05.63 0

西武、京王、小田急この辺 私鉄としては大手なのになぜゼネコンになるとショボいイメージなのか？
31: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 16:01:35.67 0

大手私鉄の区分は国土交通省の統計調査区分として確立されているから
家に閉じこもってるお前らが知ってるかどうかなんて全く関係ない
36: fusianasan 2019/04/08(月) 16:02:52.58 0

京王は強いな。新宿あるし、井の頭線だけでも渋谷、下北、吉祥寺通ってる。
37: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 16:03:05.62 0

相鉄って免許の更新の時しか乗らないけど
窓が電動で驚いた


if(navigator.userAgent.indexOf(‘iPhone’) > 0){
document.write(”);
} else if( navigator.userAgent.indexOf(‘Android’) > 0 ) {
document.write(”);
} else {
;
}

41: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 16:05:17.73 0

京急より線路長い富山地鉄
43: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 16:06:00.09 0

昔一回だけ南海乗ったことある天気いい昼なのに駅が暗くてボロくて汚くていい雰囲気で良かった
45: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 16:06:54.87 0

廃止になっちまったが以前ライオンズ繋がりで西武バスと西鉄バスの夜行バス走らせてたな
50: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 16:09:50.47 0

メトロが大手私鉄であるって割と知られれてない
よってメトロ


if(navigator.userAgent.indexOf(‘iPhone’) > 0){
document.write(”);
} else if( navigator.userAgent.indexOf(‘Android’) > 0 ) {
document.write(”);
} else {
;
}

54: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 16:11:58.60 0

>>50
そりゃ株主が国と都じゃ私鉄と言えるかどうか
感覚的にはJR東よりも民間企業ぽくない
51: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 16:10:15.99 0

新京成と神鉄と山電大手じゃないのね
52: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 16:11:23.02 0

新京成と山陽は準大手私鉄
神鉄は中小私鉄に降格した
64: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 16:23:30.06 0

大手私鉄各社は、経営規模（資本金、営業キロ、輸送人員など）が大きく、4つの都市圏（東京・名古屋・大阪・福岡）及びその周辺で通勤・通学輸送を分担しているという共通点があり、各種の統計や設備投資額で足並みをそろえている。


if(navigator.userAgent.indexOf(‘iPhone’) > 0){
document.write(”);
} else if( navigator.userAgent.indexOf(‘Android’) > 0 ) {
document.write(”);
} else {
;
}

67: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 16:26:11.90 0

西鉄は九州に住めばどれだけ交通を担っているか解る
今は東京に住んでいるけど時折九州に行くと博多天神バスセンターから九州各地に高速バスネットワークが有ってこれが無ければ動けんよ
71: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 17:32:25.86 O

京王

線路幅が京王しかないサイズだから他社への相互乗り入れも出来ないんだよなぁ

77: 名無し募集中 2019/04/08(月) 17:59:43.94 0

>>71
都営新宿線

西鉄とか周りにないから乗り入れられないのと一緒だぞw
九州新幹線乗り入れ？妄想レベルだな

84: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 18:42:53.60 0

>>77
都営が浅草と同じ標準軌で作ろうとしたのに京王が標準軌にする金がないってごねたんだよね
仕方なく京王の馬車軌間に都営が合わせた

高架化・複々線化も遅いし井の頭線への投資もおろそかで京王のイメージってあんまり良くない
そもそもまともな鉄道会社なら井の頭線と京王本線の規格どちらかに合わせるわな
井の頭線が大東急解体後も小田急のままだったら良かったろうと思うこと度々


if(navigator.userAgent.indexOf(‘iPhone’) > 0){
document.write(”);
} else if( navigator.userAgent.indexOf(‘Android’) > 0 ) {
document.write(”);
} else {
;
}

73: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 17:36:55.64 0

西鉄 西鉄ライオンズの本いっぱい持ってるから名前だけはよく知ってる
相鉄 乗るからよく知ってる
逆に他はよく知らない
79: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 18:16:18.33 0

西鉄より売上下は京浜京阪相鉄京成南海
阪神も西鉄以下の売上だったが阪急と合併した
私鉄トップは近鉄ついで東急
99: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 22:19:41.56 0

私鉄トップって近鉄だよな？
唯一同区間の新幹線に勝ってるとかで
103: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 22:27:02.23 0

>>99
営業キロはね

時価総額は１阪急阪神２東急３近鉄
利益は１阪急阪神２東急３西武

尺度によって違うけど企業体で見るとなんだかんだで西の阪急、東の東急だと思う


if(navigator.userAgent.indexOf(‘iPhone’) > 0){
document.write(”);
} else if( navigator.userAgent.indexOf(‘Android’) > 0 ) {
document.write(”);
} else {
;
}

105: 名無し募集中 2019/04/08(月) 22:30:32.20 0

>>99
安売りチケでがんばってるだけだよ

いちど名阪回数券やめたけど客が減りすぎて別の形で復活させたぐらいだしw

104: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 22:30:21.00 0

「東京急行電鉄株式会社」が「東急株式会社」になり鉄道を「東急電鉄株式会社」として分社するらしいな
持ち株会社化への第一段階か
108: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 22:35:57.14 0

相鉄が東急目黒線都営三田線に乗り入れると三田発日吉経由湘南台行きの可能性が
87: 名無し募集中。。。 2019/04/08(月) 19:05:06.25 0

神奈川人だから相鉄は置いといて西鉄より京阪や名鉄のが何のイメージも湧かない
全国的には相鉄が１番何それじゃね


if(navigator.userAgent.indexOf(‘iPhone’) > 0){
document.write(”);
} else if( navigator.userAgent.indexOf(‘Android’) > 0 ) {
document.write(”);
} else {
;
}

http://mv-mindhack2ch.up.seesaa.net/common/kijisita.js

元スレ:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1554705376/

Source: mindhack
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