日本の衰退化
日本の発展途上国化
日本は車社会なのに
国民の大半が貧困な為に維持費が安く
安全性の低い軽自動車に乗るしか選択肢がないという悲しさ・・・
それで満足してるというか後ろめたさみたいなのが感じてないのが駄目、ゴミ
お前はそういう劣等感を感じながら生きているのだな
卑屈さが滲み出てる
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貧乏なのに見栄張りないかにも日本人らしい
軽200万
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日本の車の安全性のかなり底上げしたんじゃないか
安全性の高い軽が走り回ってるとか
最高の時代じゃねーか
免許取れない若年層を抜いたら2台に1台が軽自動車でもしょうがない
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踏み間違え抑制とかの安全装備でガチガチにした最近の軽に乗ってくれる方が余程嬉しい事だな
運転免許の制度を見直して安全な2輪中心社会にすべき
日本より金持ちの国台湾でもスクーターだらけだからな
もっと2輪乗れは俺も思う
みんなボロボロの軽自動車に乗ってる
ちなみに30年後には確実に消滅する自治体だそうだ
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そんなに強度の差あるの?
軽乗用車の致死率は0.59%、普通乗用車は0.47%
税制のさじ加減で660ccのこの規格がそこそこ使えてるだけなんだよな
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俺はもう少し安い車になると思う
例えば殻の硬さが同じで、大きいゆで卵と小さいゆで卵がぶつかったら破損部分の面積は同じだけど破損部分の割合は、小さいゆで卵の方が広い
つまりそういう意味で軽自動車の方があぶないってこと?
後が車間を近づけるキチだった場合はスピードを出さないか道を譲る
これだけでほとんどの事故は防げる
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全部軽自動車にすれば道路や高速道路や橋とかもコンパクトにできる
自治体の大幅な経費削減になる
軽自動車税はもっと安くしてもいい
トランプに文句言われてるからもうすぐなくなるぞ
安いと言っても昔の軽より遥かに高くなってるし軽以外も値上がりしてる
庶民が買う価格帯は今も昔も変わってないだけ
軽ばっかとかどこの田舎だよ
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むしろ都会ほど軽自動車が多いけどな
田舎はデカい車が多い
ホンダとか軽自動車に力を削がれてるから世界シェアが大幅に落ちていってる
むしろダイハツは国内販売が減って世界販売が大幅に増えてる
・移動の道具
・一人で乗ってる場合がほとんど
・沢山空気を運べるかで競ってた時代はもう古い
・狭い国土に狭い道
アルトで良いねw
本当は普通車が欲しくても維持費が高いから軽に乗っているだけのひとも多い
ワゴンRとソリオの維持費が同じなら普通はソリオに乗るよ
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そりゃ費用が同じだったら性能が高い方を選ぶに決まってるだろw
すべてを含めてトータルで軽自動車が最高
利便性が行き渡ると次はまたいろんな車種が出てくる
服も流行もなんでもそう
スタートでは皆すっ飛んで行ってしまい俺はせっつかれるし
やっとスピードが乗ってきたかと思ったら今度は車線ふさがれたり
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軽いぶん出足は軽自動車が最速
バスが塀に深々と刺さった死亡事故あっただろ
あれは軽なら死んでなかった
頑丈と言われる大昔のアメ車も強いのはバンパーだけでキャビンが真っ先に潰れる
元スレ:http://matsuri.5ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1551133230/
Source: mindhack
【悲報】街中が軽自動車ばっかりになってしまう・・・