開発は2014年度に始めた内閣府の戦略的イノベーション創造プログラム（SIP）の一環。国内約80大学が参加して自動車メーカー9社などで構成する技術研究組合が支援した。エンジンの熱効率は1970年代から40年かけて約10ポイントしか上がらなかったが、これを5年間でさらに10ポイント高めて50%に達した。
ガソリンエンジンではエネルギー損失の少ない低温燃焼を可能にする「スーパーリーンバーン」と呼ばれる技術を開発。ディーゼルエンジンでは燃料の噴霧を空気を巻き込みながら最適に分散させることで、高効率の「高速空間燃焼」と呼ぶ技術を実現した。
機械摩擦の低減や熱電変換システムの効率向上などと合わせ、ガソリンでは51.5%、ディーゼルでは50.1%の熱効率を達成した。
得られた成果の基本的な技術は開発を支援した自動車メーカーが共有する。量産車への搭載については今後、各社が競争しながら開発を進める。
日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40068860W9A110C1000000/
暫くは様子みたほうが良いな
ススが溜まるのはマツダに限らず
ディーゼルエンジン全般に当てはまる話
そして、熱効率良いということは言い換えると不完全燃焼が少ないということだから
ススの生成率は確実に減っている
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}
ラジエーターシャッターが必須の装備になりそう。
サーモスタット入ってるからラジエターへ常時クーラントが回ってるわけではないからね。
だからハイブリッド用エンジンみたいにエンジンそのものの魔法瓶化が必要。
車内に練炭も必要不可欠だな
あれは開口部面積減らして空気抵抗減らすのがメイン
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単純計算で燃費が2割向上するって事か
ガソリンエンジンリッターカーで実走20km/L達成出来そうだな
家のガレージで燃焼効率５０％ならよぉ、
海辺の発電所で燃焼効率６０％で送電ロスが半分で実質効率30%の
電気自動車どーなるん、って話なんで、
ＥＵの産業保護政策がまたもやひっくり返っちゃう
揚げ足取りたいわけじゃないんだけど、燃焼効率と熱効率は全く別物で燃焼効率自体はとっくに100%に近い値が出てる。
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ガソリン安い時代で誰も買わなかったの思い出したが
その頃と点火以外で何が違うんだ？
5Lでも車重が1t未満、実走18km/L（通年）
WiｌｌViやハスラーみたいなデザイン
車両本体価格が250万円以下で
自動車税が超リーンバーン特別枠になって9800円
なら買うかも
混合気を撹拌するんだけど、それやると混合気の温度が下がって
着火に失敗するとかだよな それが安定して着火できるようになったよって話なのか
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排ガス汚なくなるんだけど
解消できたならよいをだけど
内燃機関の歴史に残る。
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燃料を微生物や植物油脂から循環生産できるシステムとコストを達成できれば
電気自動車よりエコ。
断熱エンジンというジャンルな。
エンジン冷却を一切行わず、熱を捨てないから効率が高くなる。
ラジエーターが弱点になる戦車用エンジンとしても期待されたが、
８００度にもなるエンジン用の常時流体オイルが存在しない。
タービンには最高なんだけどね
ガスタービンエレクトロニックのハイブリットが将来性あるのでは？と
思われてるみたいだ。
基本 高効率は小型高出力なイメージなんだがこれは違うのかな
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実走行で使うとほとんど効果はないのでは。
素直に変換効率90パーセント以上の電気モーターを使った方がいいと思う。
膨張圧力を十分に取り出すとなると、
小吸気量且つ大排気量でピストンを低速で動かす方向なんかね？
スーパーカブの現行車の燃費が以前より下がってるのもそのせい。
中途半端なリーンバーンならそうだか
スーパーリーンバーンならNOx生成するほどの高温にならないから問題ない
現行の三元触媒をそのまま流用できる
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コストとメンテナンス性を無視して理論上は最高に効率的だからと自慢して
オレ様の研究に金を出さない日本は終わってると言ってドヤってた
劣等感爆発幼稚な荒しているのか
低脳愚かな奴らだぶ左翼 生産性マイナス集団生きてて恥ずかしくないのかねえ
熱効率５０％の領域で発電すれば、今の日本の電源構成でEVを使うよりは
CO2の排出量が少なくなる。
CO2が温暖化の原因かどうかは別として。
いわゆる内燃機関も外熱機関の要素があるのか
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η=1-T_L/T_H
だと。
なんか2/3みたいな定数が決まってた気がしたが気のせいか。
しかもそれを国内メーカーだけが共有ってのがすごい。
国内メーカーでの共同研究だから海外勢が追いつくのにも時間かかるし。
自動車エンジン自体の先が見えてるけどそれでも大きいな。
アイドリングストップが一番効果があるし
低速、渋滞時の効率がどうやってもモーターにかなわない
いろんな技術詰め込むより日産のe-powerが正解だと思う
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実際にやってみました、ってネタかな？
元スレ:http://egg.5ch.net/test/read.cgi/scienceplus/1547709777/
Source: mindhack
【驚愕】エンジン熱効率を限界まで高めた新技術がスゴすぎるｗｗｗｗｗｗｗ
